@ГУ50 , Понятное дело. 80 пони на полный привод против 106 на моно.

_________________
безшнивный)

@pashka www , и это .... сколько лет уже? Ну сил 120 хотя-бы.

@ГУ50 , Я бы был счастлив как никто. Доработали бы дрыгатель до 110 хотя бы этот, я бы за новую 50т сверху доплатил. Даже без замен кпп и раздатки пусть.

_________________
безшнивный)

Всем добрый вечер! Вот читаю тут ваши топики и удивляюсь,вроде уже большинкие и с интернетом уже на " ты".Что вы смотрите на эту мощность это маркетинг,смотреть нужно на мах.крут.момент и при каких он оборотах. Авто разгоняет,помогает преодоливать тяжёлые участки дорог именно мах.кр.момент,а мощность это крут.момент помноженный на обороты. Что толку,если приводят мощность при 6000,часто вы так крутити двигатель, только налоги,страховки увеличиваются и гордость за свой автомобиль"у меня же106 пони а тебя 87(это я про Кроссы),а то что восьмиклаппанник на разгоне до 70 км делает шестнарика про это скромно умалчивают,да потом шестнарик ногняет и перегоняет,но зато для плохих дорог, восьмиклаппанник предпочтительнее,у него мах.кр.момент на более низких оборотах,к тому же он проще и дешевле в обслуживании. А Шниве зачем 120 кобыл,ей бы мах.кр.момента добавить до 140 и при этом снизить обороты до 3000,вот это был проходимец,да и на трассе стало бы значительно по конфортней, думаю даже можно Макс, скорость снизить до 134 км в ч.

_________________
[img:08d6527d18]http://forum-lines.ru/rez/ab229833.gif[/img:08d6527d18]

@vovik1959 , Назови как хочешь. Главное чтобы обгонялось получше, не выбирать километр прямой видимости.

_________________
безшнивный)

вот и отлично! как раз характеристики калино-грантовского 8клапанника . осталось его впендюрить(свапнуть ) в ниву можно своими руками а свой мотор сбагрить на авито

Не получится коробаса нетути для продольной компановки двигателя. Ну а старую КПП не состыкуешь с новым двигателем. А 2171 со Шнивовской трансмиссией.

_________________
[img:08d6527d18]http://forum-lines.ru/rez/ab229833.gif[/img:08d6527d18]

получится. полно людей шестнари ставят с переднеприводных вазов на ниву

С чего ради? 8 кл. только в диапазоне 2000-2500 имеет мизерное преимущество. Скорее всего это даже заметить не успеют! А после 2500 шестнарь уделает 8 кл. И случится это гораздо раньше 70 км/ч. А вот двигателю 2123 8 кл. может фору дать. Он, 8 кл., уделывает его практически во всём диапазоне, хоть и 1.6.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Сегодня возвращался с деревне на Калине Кросс, в прошлый раз на новенькой Шниве.
На проселке, колдобинах Шнива лучше. На асфальте Кросс уделывает Шниву за милу душу.
Но разница в жручести движка в 2 раза, еще плюс в копилку Кросса.

Но плинн, владельцы Кросса и Шнивы ни хрена не понимают в пользавании кондеем, они зачем то при включении кондея переводят на внутренний забор воздуха и минимальную температуру. А когда пытаешься им объяснить, как надо делать, они делают грустные глаза и смотрят на тебя, как на больного Всю дорогу то холод, то жара, духота в салоне были!

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.