roman-ch1, полировальная машинка.. уже почти 8 лет машине... и кусты/ветки имеют место быть периодически. просто перед продажей полируешь - и она как новая. че бояться то? не за лям машина поди, да и возраст почтительный уж. не так жалко по веткам.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Машинка бегает, во все свои 163 лошади, правда передачи короткие и особенность дизеля... Короче говоря, глохну иногда.
210я шарманка с полкой играет МП3 с СД, будем потом колхозить что-то с Андроидом (погоду смотреть, по скайпу говорить ) и камерой заднего вида.
Короче говоря, на выходных, вооружившись сверлом и шуруповертом, пошли с женой очумелить, как результат, установленный оригинальный аксессуар (решетка на заднее стекло)


Но это только начало, в планах, резинки на двери, резинки под капот и еще хочу регулятор подсветки приборов добавить.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

SaSa, не удивляйся, на современных малообъёмных дизелях многие глохнут - маленький объём движка даёт о себе знать в самый неподходящий момент, а в твоём случае это ещё усугублено большой массой машины. Немного утрированно - вся мощь на таких дырчиках развивается за счёт турбины, а она на низах почти не работает, вот поэтому и крутящего момента на низах с гулькин нос.
А почему с автоматом не взял?

_________________

да, верно. Пытаюсь трогаться со второй, но тут то нужен подхват турбины, идеально крутить до 2000 а это уже не мало, можно ненароком и сцепу подпалить.
Если трогаться с первой, то она совсем-совсем "короткая" подхват на второй и третьей, на 4 можно ехать быстро, дальше он на экранчике уже 6ю просить начинает.

Автомат, действительно, просится.
м.б. подумал бы. Но пока автоматов нет даже сейчас. Я на машину записался 15 мая 2011, перед самым НГ машина пришла. В последний рабочий день года, я получил номера. На автоматы очередь к осени.
НО: на автомате из плюсов только ППП. Блокировки межосевой нет, понижайка, пусть будет лишней, блокировки ЗМ нет. Правда есть система старт-стоп на перекрестке, как у Ведроверов.
ДА и на заднем приводе чувствую себя увереннее.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

SaSa, да, иногда производители как то странно комплектуют машинки. И в этом плане Фольк странно как то поступил - почему они не взяли за основу раздатку туарега? Был бы и ППП, и блокировка, и понижайка в одном флаконе.

_________________

Насколько я понимаю, учитывая, что автомат живьем никто не видел, коробка там от Ауди Q7 с отбором мощности на передний мост.
От туарега, наверное, дороговато будет для пикапа.
Средняя цена с автоматом стартует от 1,5 млн. наверное, для пикапа многовато?

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

Почитал. Много думал.... :

Амарок. Октябрь 2011. Пробег уже 21 тк.
Замена масла и фильтров. Периодические перевозки грузов от 400 до 900 кг.
Из проблем только сгоревший предохранитель моторчика омывайки - вода в бачке замерзла.
Можно стабилизацию отключить и на ЗП похулиганить.

Радует : :

_________________
" А тех, кто умом не вышел - всех в горное дело!" (Петр I)
В803НА11

И что, там таки и правда 2литра мотор? : : :

_________________
Рычу и ем солярку!

2 литра. 2 турбинки. 163 лошади.

_________________
" А тех, кто умом не вышел - всех в горное дело!" (Петр I)
В803НА11

Меньше, чем у меня в Шниве. До чего дошел прогресс... :

_________________
Рычу и ем солярку!