Ты эта, не паникуй с маслом, АТФ нада, для блезиру IIE или III декстрон, II или IID не нада, у них температурный коэффициент вязкости похуже. На баклаге с декстроном всегда написано - для автоматических трансмиссий и некоторых механических коробок передач. Поищи синтетику АТФ декстрон III, из недорогих - ликви-моли и зик, эт как у тебя сердце к производителю лежит. В раздатке таже жижа.
Кондей включаеца при нажатой крайней кнопе управления вентиляцией, сканером смарел. Тока тама алгоритм какой-та присутствует секретный, завязан на темп. окр. воздуха, я его не разгадывал. Ща фото маркировки сваего эбу выложу.

_________________
"chevy-niva клуб с каждым годом всё шевинистее и шевинистее" (С) Радиорус
[img:4060da7bf6]http://moemesto.ru/stanly_bk/file/4758262/gaz69new.png[/img:4060da7bf6]

Это рисует сканер, версия мозга, версия прошивки. ЭБУ 2,3 MSE, производитель VDO :


А это ложка мёду - я прям в шоке, строка про максималку : :

_________________
"chevy-niva клуб с каждым годом всё шевинистее и шевинистее" (С) Радиорус
[img:4060da7bf6]http://moemesto.ru/stanly_bk/file/4758262/gaz69new.png[/img:4060da7bf6]

Я так и не поняв прочтя все что можно, кузов у сего чуда оцинкованный или каг? Как у него с коррозионной стойкостью? :

_________________
БЧД GC WJ =)
Я не то, что снова наступаю на одни и те же грабли, я радостно прыгаю на них...с разбега!

Нивовод2121, с виду выглядит хуже шнивы но лучше патриота думаю что на акцентах примерно такая же и владельцы не жалуются

Sta, ога, пасип! Про АТФ седня слышал от мерсеводав... Каг в Маскве буду - пересичомся, посматрю на сканер....
А нашему 160 - эт разумный максимум... Ток поворачивает медленно на ней... :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Я сегодня озаботился расходом чета, время было пустое среди дня. На профильном форуме все про чудодейственные свойства прошивки новой гутарят. К дилеру зашел - спросил про сабж. Ответ - сканер у тагаза купили, типа условие завода к дилерскому договору довесок. Прошивку поспрошал - залезли на сайт завода - тама новых прош нету.
Из прочитанного ранее знал, что только один коэффициент нужно поменять, дык я дилера тиранить не стал, взял у себя карманскан, напряг народ в округе, и меня угостили математикой новой на корейцев. Залил в карман, и вуаля - инициализация мозга, разрешение/запрещение перепрошивки, ошибки абс, срс, 4Х4, двигло, ессно, и, самое главное - коррекция вариационных коэффициентов, в том числе и топливной характеристики. Обидно, блока комфорта как не было, так и нет. А коэффициент пресловутый у мя и так "4" выставлен, с завода.

_________________
"chevy-niva клуб с каждым годом всё шевинистее и шевинистее" (С) Радиорус
[img:4060da7bf6]http://moemesto.ru/stanly_bk/file/4758262/gaz69new.png[/img:4060da7bf6]

Sta, дяденька ты щас с кем разговаривал? : :

_________________
Доброжелатель.

+ 1 :
...атсыпь, а?

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Типа сам с собой, чоли? Или сложно изъясняюсь? Денис, ты эта, поясняй для бестолковых . Ладна, на корандоводе форумчане, как дети, в тагерском разделе, все в песочнице копаются, ну а здесь то вроде солидный пипл....

_________________
"chevy-niva клуб с каждым годом всё шевинистее и шевинистее" (С) Радиорус
[img:4060da7bf6]http://moemesto.ru/stanly_bk/file/4758262/gaz69new.png[/img:4060da7bf6]

не атсыплю, самому впритык

_________________
"chevy-niva клуб с каждым годом всё шевинистее и шевинистее" (С) Радиорус
[img:4060da7bf6]http://moemesto.ru/stanly_bk/file/4758262/gaz69new.png[/img:4060da7bf6]