Чего-то эта ветка "заглохла" совсем...

Dragun, а чего писать-то? Не ломается он, сцуко. Тока здесь никто этому не верит. Я, например, прошел на Ховере 86 тык. За это время сломалась только пластмассовая фигнюшка на трапеции дворников, да на 85 тык. Сгорел ВВ провод на 1 циллиндре. А на Шниве на 40 тык. Попал на замену коробки.

_________________
Как пожелаем, так и сделаем!

Вот это и интересно почитать!
Не все же такие неверующие

А то что у ШН на 40тыс. коробка полетела, так это ведь не у всех так,
но тоже показатель.
Я перебирал коробку в ШН(не сам ) на 80ти тыс. и только из-за того, что 2 передача стала включаться с затруднением.

А вообще то коробка в ШН это расходный материал - слабовата она.
Только первая передача усиленная, лучше бы вторую усилили.

P>S 85тыс. это в основном трассовый пробег? С грязью как обстоят дела?

Первый год эксплуатации - в основном трасса. Дальше - больше грязи. Последний год - езда по подмосковным дорогам (там грязи хватает). И по полям - лесам, короче, по бездорожью полному. В марте ездил в Ставрополь. Тьфу, тьфу, тьфу - Ховер даже не икнул, прет себе и прет.

_________________
Как пожелаем, так и сделаем!

Да чего там обсуждать то. Рынок китайских авто сейчас у нас скорее мертв, чем жив. И китайцы это отлично понимают. Они сейчас обновили Ховер, но только не для России. Нам будут старый продавать (видимо запасов на ближайшие несколько лет хватит). А б/у Ховер, при таких объемах, скоро нужно будет продавать с доплатой.

Olegus, не дави на больное место ховероводов. Оно у них единственное.

_________________
«Жить стало лучше, товарищи. Жить стало веселее...» (И. В. Сталин)
«Я думаю, что человеческие существа и рыбы могут мирно сосуществовать.» (Дж.Буш-мл)

Тут недавно пообщался со своим клиентом, у него как раз такой машин, да еще и дизель. Брал он его 2 или 3 года назад, новый. На данный момент пробег 117 тыс км. Ну ессно, начал спрашивать что ды как: за это время только 2 поломки
1) замена сцепления в сборе, на 12 тыс км(заводской брак, кривая корзина, сильно дергало)(гарантия)
2) замена ТНВД на 78 тыс км(тоже не типичная поломка, лопнул вал, видимо таково качесвто метелла и обработки в Китае), но по деньгам встало в 86 тыс рублей
И все, больше только ТО. Живут в глубинке, часто ездят на природу, так что эксплуатация достаточно суровая....Вот как то так...
P.S. Собрался он его значит продать, ну типа нового хочу...а новых нет....а старый так и никто за полгода не купил :

_________________
MPAJERO Sport 2.5 TD
+ прицеп ТОНАР 8168
УАЗ 2206 Буханка для души...

Что-то по объявлениям на б/у этого авто совсем не похоже....
Цены не маленькие. Поэтому и не стал его брать год назад.

Смелое заявление. Откуда информация?

Обновлённый Ховер уже продаётся в России. Ховер предыдущей модели так же в продаже. И ещё. В планах у китайцев только расширение производства в России.

Нормально они продаются-не хуже и не лучше других авто.

Ховеровод, +100.
Как же сильно в нашем народе предубеждение против Китая!

_________________
Как пожелаем, так и сделаем!