На Тагере - 90 в дрифте.

_________________
Посторонним В...

Степной волк, пацталом : боюсь еще с кувырком через голову получится. неоднократным.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Блин, вы чё, на заднеприводных машинах не ездили, что-ли.... газ не давишь, скорости в повороте не переключаешь, как в школе учат, и безопасно все происходит . Мощщь, помноженная на разгруженную заднюю ось, что на Тагере, что на БМВ, что на Порше, приведет в один кювет.

_________________
"chevy-niva клуб с каждым годом всё шевинистее и шевинистее" (С) Радиорус
[img:4060da7bf6]http://moemesto.ru/stanly_bk/file/4758262/gaz69new.png[/img:4060da7bf6]

Апсалютно паддерживаю предыдущего аратора!
Нюансы лишь в том, какая педаль газа - электронная или "на тросике" и ручка или автомат. Автомат требует определенной сноровки и на нем потяжелее на скользком. А на мешалке намана.

_________________
Посторонним В...

Привет тагероводам! А как он на морозе (так не много за тридцать) заводится, бензинка и дизель. А печка греет ли? А скока дюймов колёсья без лифту влазят, чтоб нигде не тёрло? А какие колёсья с разумным лифтом без обрез... тьфу подрезания арок? Ну и ваще КАК? Очень интересно. :

_________________
Путешествие длиною в тысячу ли начинается с одного шага.

вообще.. круто, ни одного минуса еще не выявил. собран на уровне немецких машин.

_________________
Тагер Т2

sxc, та ну нах! Гамно! :

Анатолич, ну вот по сухому ацвальту на шыпах.... я заходил на 120-ти.... и тормозил, почти в пол. Уже на повороте - не помогло, Жопу бросило, ога. Хорошо - рулем не переиграл.
На шевике? На Шевике яп до 120-ти в том месте - не разогнался бы....

Не, наверно скидывай 10-20 км/час от Шевиковской скорости. Он же - тижылее, кароче (ну квадратнее) и на заднем. Да и ...мож - повыше?
А по "управляемому" заносу - уж на что умел, ога... а ШНГ - разбаловало. Ну - приучила, что заносов нет, а когда есть - надо газом играть. Вот на Тагере два раза - газом не играл, но рулем - тоже не вытянул. Носило, как это... в проруби, кароче. Но - на штатной резине. Такшта.... надо по новой учиццо :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Угу

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

такое впечатление,что сели в первый раз за руль.Вы о чем занос-не занос и т.д. всегда в первый снег после лето-осень немного неуверенно ,но после 30мин.езды все приходит в норму.Может скорость надо сбросить после сух.грунта.Навыки езды немного пропадают после весна-лето-осень,но потом не пешком ходим : Вчера выпал снег (на тайгере вторая зима) резина всесезонка,сначала ездил по снегу на задн.приводе ну да если в горку дать газ,зад сносит.Но если не очковать и давить дальше,включается самоблок и машина выравнивается.Но скорость растет и на снегу это не есть хорошо(АБС работает нормально) Поэтому включил сегодня полный и ездил ЧЕЛОВЕКОМ.По поводу всегда включ.полного привода,сибиряки включают его осенью и выключают весной.С дуру можно и ... свернуть,а если с умом то многие ездят.Еще раз скажу ОН ДАЛЕКО НЕ "КОРОВА НА ЛЬДУ" Сам проверел становился специально в горке на льду,на зад.приводе машина "играла задом" ставил тормоз и включал передок -машина сразу шла в гору.Резина всесезонка бридж 694

просто так для наглядности на летней резине
http://www.youtube.com/watch?v=yqxWZ5Kz ... _embedded#