George01, а как же ховер?

_________________
605 "Сочи" лучшая из всех что были...

AleXXL, Светодиодами подсвечивается, диодов многовато конечно но меня лично не напрягает, половину отрубить можна...
Станислав, Это в Мосвке "Большие и красивые" джипы роскош, а у нас на Урале необходимость, особенно для тех кто любит природу,которой у нас много (завидуйте уже ). К тому же Ховер, совсем даже не большой, это если со стороны смотрится так,а в реале он весьма компактен, ...опять же смотря с чем сравнивать, если сравнить со Шнивой, то побольше маленько, а если с Прадо или ТЛК 100 то маленький он...

_________________
No Comment

А так же 2 машины в семье - необходимость.

_________________
Рожденный ползать, летит по трассе

Максимка2, Ну, так, на всякий случай уточню...
Я никогда не говорил, что подобные авто нафиг никому не нужны. Кому-то нужны, просто круг этих людей ограничен. Скажем, никому из моих знакомых не нужны.
Китйцы вполне это осознают, поэтому в Калиниграде (самом серьёзном сборочном проекте) собирают малолитражку и "типо компактный кроссовер", да и основную массу внвовь появляющихся чайнакаров составляют легковухи.
Пока фиговые, но всё лучше и лучше.
П.С. Жду эфффекта ВВК - это когда появление всеядного, надёжного и дешёвого ДВД плеера заставило снизить цены таких грандов как Филипс и Панасоник, например. С авто всё сложнее, но тенденция будет аналогичной, я думаю.

_________________
Крепкой руки и верткого руля вам, товарищи!

Намного сложнее... Вспомните корейцев, демпинговавших в начале 90х. И что? Сейчас клепают свои машинки с ценовой претензией на грандов. Мол, чем мы хуже? И не попросить ли нам такие же деньги, как все? А вообще, Станислав, осторожность - вещь хорошая. И правильная. Только, проявляя осторожность, не надо ее аргументировать безапелляционными и безосновательными доводами типа: "Кетай -дерьмо!"
И будет вам счастье! (с)

_________________
Рожденный ползать, летит по трассе

George01,
+1
Станислав, Ждать это хорошо, тока цены на китайцев будут рости пропроционально повышению спроса....а спрос растётЬ..

_________________
No Comment

а помню его в автомире смотрел...и пытался заднию дверь закрыть и превлёк внимание окружающих настойчивым и громким захлопаванием двери :

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

И что? Корейцы тех времен - жуткий отстой, они были ровно на те деньги, что и стоили. Другое дело, что они с каждым годом становились лучше, а учитывая, что в Корее всего было 3 марки (Хундай, Киа, Дэу), то изменения в качестве были легко заметны.
А в китае - сотня марок, каждый лепит свое... И пока говорить о качестве еще рано.

Needle, Производителей в Китае кончно как собак нерезаных, но среди них есть 3-4 лидера, их и стоит рассматривать.

_________________
No Comment

Совершенно неясно, кто там является лидером. Во всяком случае, на нашем рынке не все так однозначно.