Неужели лучше, чем на Паджеро-Спорт? Сильно сомневаюсь. А Паджеро-спорт прямо скажем, не идеал, ИМХО, шнива рулится четче и лучше. Просто движок у шнивы дохлый, на высоких скоростях шумно...

А при чём тут паджеро спорт? не лучше и не хуже, просто нормально...

_________________
No Comment

это и есть основная проблема. Китайские машины это просто подделки, точно такие же как часы и.т.п. Ховер если не ошибаюсь это Isuzu Axiom

При том, что Паджеро-спорт далеко не идеал по ездовым качествам. Поскольку на Ховере я не ездил, судить его не берусь, но конструктивно он похож на Паджеру, следовательно вряд ли сильно лучше ездит.

AleXXL, А в живую ты этот исузи Аксиом видел? Если нет то и не советую, он страшный капец, а Ховер симпотичный, разница в о внешнем виде огромна, похожи они только с боку ;-р
Если подделка сделана нормально и в ней ничё не гремит, не отваливается и не ломается (как у меня), и стоит она при этом в 2 раза дешевле оригинала, то что ты имееш против такой подделки? Кстати класический Ваз это тоже подделка если чё....(толька лицензионнная, да и то не вся а только копейка)
Needle, Ну наверно не лучше, но ездит он нормально вполне, я особой разницы по сравнению со Шнивой в худшую сторону пока не заметил.....а вот в лучшую сторону отличий ОЧЕНЬ много...

_________________
No Comment

Лицензионная подделка - это как? : Если у тебя есть лицензия на изготовление и технология изготовления, то это не подделка, а оригинал.

ну внешне оба не красавцы
http://www.cars.ru/cars/Isuzu/Axiom/278104/

в Ховере такой же двигун стоит ??? 3,5 л, 229 л.с

AleXXL, Ты первый кто сказал что Ховер не красавец.....
а движок у Ховера меньше и слабее...
тока Аксиом в нормальной комплектации около 50кило$ стоил.....
Needle, Ну извини не так выразился, я имел ввиду что модели ВАЗа тоже не самими ВАЗовцами придуманы.....

_________________
No Comment

Ну они честно забашляли деньги (точнее не они, а СССР) авторам ФИАТ-124. Китайцы передирают только внешность, при этом начинку делают как попало (под начинкой я подразумеваю структуру кузова, конструктив трансмиссии и подвески - то, что не видно глазу), так они еще и деньги за это никому не платили.
Были же наезды на китайцев со стороны Тойоты и прочих производителей, что они в наглую копируют дизайн их машин. Правда, это ничем не закончилось, но тем не менее, авторы оригинальных машин не очень довольны поведение китайцев - это факт.

Needle, Ну довольны или нет лично меня мало касается. При выборе машины я руководствовался следующим: если Японский автопром не нуждается в моей поддержке(цена), а Российский её недостоин(качество), то я буду поддерживать автоопром китайский, он в моей поддержке и нуждается и достоен(цена+качество).......

_________________
No Comment

Зато доволен потребитель. Вот кто из моих знакомых покупал китайцев после 2005 года - все не нарадуются. Лично меня настроение автогигантов типа Тойоты или Форда и их благополучие мало заботит А вот за друзей, которые себе за 400-500 тыс. могут позволить довольно приличный рамный внедорожник - только могу порадоваться.