@Следопыт , по закону вроде не более 50дней должен составлять ремонт.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

В итоге купил П4 3 литра МКПП 2010 года. После ШНГ, конечно, слегка в шоке от тишины в салоне и оснащения. Динамика тоже существенно лучше. Из минусов отмечу габариты - в городе не всегда развернешься там, где разворачивался на ШНГ. По лесу между деревьев еще не ездил, но там наверно еще хуже будет. Так же глушитель низковато висит, будет мятый, если по колеям. Пока решил год поездить без экстрима, а там видно будет.

_________________
Chevrolet Niva GLC 2010 SE; ковка ВСМПО; резина M/T; АНЦ ISAI; сантехшнорк; фаркоп Bosal 1223A+"лыжа"; повор. кулаки от Smol; расш. бачок VAG; аморт-ры Tokico/Kayaba; пружины Kilen; приороген-р 115А; обварен задний мост; экспед-к F-Design - продана.
Mitsubishi Pajero 2010 3.0 MT Invite.

Расход уже замерял?

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

Пока 10 литров только залил. Сожрала примерно за 50 км (город) в режиме 2H Более точный расход после заливки хотя б полбака станет понятен.
ЗЫ: в гараж не влазит по высоте, придется делать выше проем и надваривать ворота.

_________________
Chevrolet Niva GLC 2010 SE; ковка ВСМПО; резина M/T; АНЦ ISAI; сантехшнорк; фаркоп Bosal 1223A+"лыжа"; повор. кулаки от Smol; расш. бачок VAG; аморт-ры Tokico/Kayaba; пружины Kilen; приороген-р 115А; обварен задний мост; экспед-к F-Design - продана.
Mitsubishi Pajero 2010 3.0 MT Invite.

45 денй и это же на гарантийный. А по КАСКЕ там пару месяцев только на перекладывание бумажек может уйти.

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

Мешалка принципиальный выбор или автомат может попросить ремонт за столько времени?

_________________
LC 07 -> LE+ 16

@alexng , на автомате этот двигатель чуть лучше едет чем шнива ))), на мешалке по бодрее...потому то я в свое время и отказался от П4 3хлитрового в пользу ПаджероСпорт 3х литрового (двигатели разные на самом деле, не смотрите на одинаковый обьем)...

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

Жуть какая, за такие то деньги.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Вообще не хотел автомат. Буксировать авто на нем далеко нельзя, случись что (с ШНГ уже случалось). В раскачку, если застрял, тоже можно убить его. Ну и задумывается - не сразу едет, как нажмешь "гашетку". А тут попалась мешалка, коих вообще очень мало. Да и еще в весьма бодром состоянии. Как говорится, не смог уже пройти мимо.

На мешалке П4 3 л едет куда бодрее ШНГ. Особенно в режиме 2H.

_________________
Chevrolet Niva GLC 2010 SE; ковка ВСМПО; резина M/T; АНЦ ISAI; сантехшнорк; фаркоп Bosal 1223A+"лыжа"; повор. кулаки от Smol; расш. бачок VAG; аморт-ры Tokico/Kayaba; пружины Kilen; приороген-р 115А; обварен задний мост; экспед-к F-Design - продана.
Mitsubishi Pajero 2010 3.0 MT Invite.

@Yagorka , Мне кажется ты будешь пылинки с него сдувать, какой лес за эти деньги!!!

_________________
Обитаю в Рюмошной!

Вообще купил в дальние края ездить. А лес последние два года больше на велосипедах, чем на авто. Насчет денег - не намного дороже, чем сейчас ШНГ в максималке стоит новая. Но сама эксплуатация дороже.

_________________
Chevrolet Niva GLC 2010 SE; ковка ВСМПО; резина M/T; АНЦ ISAI; сантехшнорк; фаркоп Bosal 1223A+"лыжа"; повор. кулаки от Smol; расш. бачок VAG; аморт-ры Tokico/Kayaba; пружины Kilen; приороген-р 115А; обварен задний мост; экспед-к F-Design - продана.
Mitsubishi Pajero 2010 3.0 MT Invite.