Griff, а если налог не платить? :
а по теме - тут, ведь, по сути-то, у каждого своя правда. Кто-то рассматривает автомобиль исключительно утилитарно и не может даже представить мысли о том, чтобы какой-то из параметров авто выбивался из рамок "необходимо и достаточно". А есть такие @бнутые на голову люди, например, я, которым нужно, чтоб машина НРАВИЛАСЬ. Вот просто нравилась и точка! а что она места занимает 11 кв м, что на ней, типо, парковаться неудобно (это брехня, на самом деле, нормально), что груза в нее мало влазит (чо надо - влазит все и еще место остается), ЧТО ЖРЕТ МНОГО : : : : - это ваще моя любимая фраза! Да и НАСРАТЬ на все на это, главное - НРАВИТСЯ!

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:1565232614]http://forum-lines.ru/rez/ab200480.gif[/img:1565232614][/url]
[url=http://forum-lines.ru/][img:1565232614]http://forum-lines.ru/rez/ab249762.gif[/img:1565232614][/url]

Да достанут, Татарстан блин
такая же фигня, лично я уже выбрал, если к лету не уйдет - возьму, если уйдет - буду искать аналог : пошли туда :
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=72098&start=70

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

У Тахи новый мотор


Весчь!!!! мощнее предыдущего 325 сильного

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Griff, а старый - вортек, вроде, был?
Меня, честно скажу, сие поколение тахи сначала несколько огорчило - передними фарами, бл@ть. Но потом очень сильно обрадовало - общим сарайным дизайном, восьмеркой, рамой, мостом, прежней схемой полного привода и кочергой на руле! Да и салончик поприятней стал, тока хз, чо из него до России доползет, мож будет такой же пластмассовый и гремучий, как щас.

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:1565232614]http://forum-lines.ru/rez/ab200480.gif[/img:1565232614][/url]
[url=http://forum-lines.ru/][img:1565232614]http://forum-lines.ru/rez/ab249762.gif[/img:1565232614][/url]

поглядим. время покажет

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Ездил я на предыдущей Тахе (точнее на той, которая сейчас еще продается) - сарай жуткий.
Т.е. машина с точки зрения сидящего в салоне не сильно далеко ушла от шнивы, все сделано в расчете на толстого американца, который неторопливо перемещает свою задницу между Волмартом и своим домиком в каком-нибудь Розвилле.
Машинка в целом недорогая для американца, не очень ломучая, в багажник влезает куча хлама.
Движок хоть и мощный, но динамика машины не ахти - вся мощща уходит где-то на полпути от двигателя до колес. Коробка типа 6-ступеней, но ощущение такое, что стоит два все тех же старых 3-х ступенчатых агрегата, которые между собой не могут договориться, кто из них какую будет включать передачу.
Если покупка в Америке такого авто вполне понятна - дешевая большая машина, на которой нет проблем ездить по пустым дорогам, то покупка в РФ - это на большого любителя. Т.к. ценник сравним с европейцами, корейцами и прочими неплохими машинами, которые и по управляемости и своим данным намного лучше Тахи, а стоят столько же.Ну размеры чуть меньше, но только в части багажника, т.к. место водителя в Тахе очень неудобное - со всех сторон зажат, свободы не ощущается.

Needle,
Европейцы, корейцы ... :
Needle, дружище, ну ты, видать, из племени "необходимо-достаточно", так что, рассуждения твои вполне понятны :
Хотя, поспорил бы я по поводу салонов-комфортов-динамики, да лень уже писать одно и то же тыщу раз
Не, блин, одно, все же скажу, из разряда "необходимо-достаточно": по совокупности свойств, качеств и цены, конкурентов тахе нет и не будет никогда! ну, или найдите мне рамную, 8-цилиндровую машину с кузовом "универсал", с нормальным, а не педерастическим полным приводом, со схожим набором фарша, и в которую легко влезут 5 человек и весь их багаж, включая собак и прочх домашних грызунофф и чтоб стоила в пределах 2.3 млн руб РФ??

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:1565232614]http://forum-lines.ru/rez/ab200480.gif[/img:1565232614][/url]
[url=http://forum-lines.ru/][img:1565232614]http://forum-lines.ru/rez/ab249762.gif[/img:1565232614][/url]

Далась тебе эта рама и эти 8 цилиндров. Что с ними делать-то?
Я вот сейчас выбираю машину себе - пора менять паджерик. Ценник - около 2,5. Но машин нет - шлак сплошной, ломучий или убогий по ТТХ, типа тойоты-прадо
Брать второй раз паджерик глупо, да и устарел он уже, а ждать нового - долго. Смотрю на гранд-Чероки.
Но Таха - реальный отстой, я на ней слишком много ездил в америке, чтобы покупать такой чемодан в россии и не знать куда его приткнуть.
К тому же полного привода там нет - парт-тайм.

А что делать с несущим кузовом и 3-мя цилиндрами? : на вкус и цвет - все фломастеры разные

Иногда катаюсь на Шевроле Спарк. Сразу развивает клаустрафобия :



А Тахе и ненуна фуллтаим, она ещё на жопе едет там, где сидят Кашкаи и Икстреилы с ихними интелектуальным собачками :

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Ой не смеши! Я же говорю - ездил на нем
При его массе он садится моментом, если только под колесами не скальное образование.
А если брать новую таху, то там еще и пластиковый обвес такой, что любая пересеченная местность для него смертельна - весь пластик будет оторван. Так что про зверскую проходимость этого "внедорожника" не надо песни петь, проходимость его давным давно легенда.