Эхх, и у меня такой был, тоже зеленый, 83 г.в. Тоже огонь и воду прошел, до последнего не ржавел и не ломался, в качестве капиталки только замена колец и вкладышей в 2000 г. Дожил до 05 года, пока его десятка не убила.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Кстати про технические особенности Классических Москвичей нравяцца посты пользователя moskvichmoy на Драйве

Кстати, в начале 70-х была выпущена партия москвичей с механическим впрыском

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

_________________
Всё познаётся в сравнении!!!
Продам: САК АДД-400, газовое оборудование - подробности в личку.
Когда незнаешь - спроси, а можешь - научи.
Хочу дизель в шевик серибристый г/н 903...
Саньёнг Кайрон серибристый У 775 СЕ

Причем вроде с ТНВД

http://smotra.ru/users/vik-783/blog/88870/

А еще я вам расскажу что Москвич не требует особых жидкостей в виде антифризов и тосолов. Я в 1994 году ездил на каблуке 2715. Так вот когда начинались морозы ниже 10 градусов с машины сливался антифриз и мы ездили на воде. Потому как ниже 10 градусов он у нас плохо заводился, мы причину долго искали так и не нашли.
За то!!! Утром в минус 35-40 выходишь на улицу с ведром кипятка, открываешь пробку радиатора, ставишь в дырку пластиковую канистру с отрезанным днищем. Заливаешь быстро ведро горячей воды.
Куришь 5 минут.
Поворачиваешь ключ - машина завелась с полоборота!!!
Включаешь сразу печку. Пока ведро домой занес и вернулся, в машине Ташкент!!!
Делов-то 5-8 минут померзнуть, и поехал.
Однажды утром выхожу к заведенной машине, открываю водительскую дверь, на пассажирском сиденье мужик сидит. Я охренел сначала от такой наглости.
"Мммммшина, ссссцука, нннннененезавееелллась, довези до работы?

Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:
Правда в минус 40 однажды я машину завел, а выше второй передачи она ехать первые 5 км не хотела, потому как в коробке и заднем мосту ТАД 17 замерзло. Думал что нибудь оторву. Нет нормально. Блин мы этот пирожок вообще не выключали с сильные морозы. Он стоял и молотил постоянно. Во время было. Бензина было - некуда девать.

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:
Кстати говоря про впрыск механический -первый раз я столкнулся на Пассате В4 с таким чудом. Охренительная штука когда еще не изношенная.

С моновпрыском не путаешь?

Гы, мне отец давно рассказывал, что он точно так же делал в 1960-е, когда ездил на 407-м. И никакой зимней резины тогда не было (вообще никакой новой не было, по 2 раза наваривали старую)

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

"С моновпрыском не путаешь?"
На В3 был моновпрыск, двигатель RP. На В4 2,0 литра стоял механический впрыск.

Спасибо за информацию
Не думал, что в 90-е годы кто-то еще баловался монвпрыском

На B4 кстати тоже моновпрыск был - на 1.8 например (мотор "ABS")