А нету 2.7 мотора. Есть 2.0, 2.4, и 3.2. Моя 2.4 по городу в 12 укладывается. Да и рыкнуть могу, нормально так рыкнуть. Тогда расход будет 13. Больше расхода по городу не знаю как сделать.

_________________
born in USSR

XJ, уп-с! Прошу прощения.Конечно 2.4л.Пару лет назад только 2.0 же был?
Сейчас выбираю машину, больше склоняюсь к Сантафе нью,но расход там совсем не бюджетный для ежедневной езды, не менее 17л летом,про зиму даже думать не хочется.
Забыл. Важное замечание. Меня интересует расход ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на автоматической коробке.
Про дизель на Санта не флудить! Дизель и даром не нужен.да и тема о другой машине.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Вопрос про торпедо остался открытым. на фото в инете убогое,живьем гораздо интереснее на 2.0

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek,
ну кому - как. Мне больше нравится торпедо после рестайлинга. Фишка в дисплее, который в спидометре. Во-первых он бааальшой, а во-вторых там всё по-русски, никаких там значёчков-кружочков. Про АКПП ничо не могу сказать. На МКПП летом 11,5 расход, по зиме 12 (12,5 макс). Это по городу.

_________________
born in USSR

3Dfx_TriDDDek, Могу узнать у брата сколько его 3,2 кушает :

_________________
http://www.kozhanoff.ru
Я дома....................(бываю не всегда)
[url=http://nick-name.ru/sertificates/30147/][img:3d4389e754]http://nick-name.ru/forum3/%D2%F0%F3%E4%EE%E3%EE%EB%E8%EA.gif[/img:3d4389e754][/url]

Трудоголик, 3Dfx_TriDDDek,
парни, поясните, зачем нужен ТАКОЙ (3.2V6-230 л.с.) мотор на СГВН весом 1627 кг? :

_________________
born in USSR

Преимущества 3.2 (перед 2.4)

* 5 ступенчатая коробка автомат
* Динамика до 100 км/ч - 9.2 секунды
* На 100 км/ч – обороты 1900 в минуту. Соответственно тишина, спокойствие, комфорт и больший ресурс двигла. При ускорении (обгоне) с этих оборотов, максимальный момент ещё далеко впереди. И продолжает быстро расти с ростом скорости. Отсюда ещё более безопасный и комфортный обгон.
*расход на трассе лишь на литр больше 2.4.

Я бы без вопросов взял 3.2, если бы не как минимум втрое больший налог и дальше всё по кругу (включая страховки).

Равиль К.,
мне всего этого не нужно, считаю мотор 2.4 золотой серединой.
П.С. про ресурс это всё идёт с совковых времён. Ресурс у всех моторов одинаков = сроку службы автомобиля по данным производителя. Разница есть, но она весьма незначительна и ею можно принебречь. Ну не будут правильные пиндосы (и япы в том числе) делать ресурс двигателя 500 тыс. км., если по забугорным нормам автомобиль должен служить не более 7 лет и проезжать по 30 тыс. расчётных км. в год. Есть наука такая - статистикой называется.

_________________
born in USSR

эээээ.... ара, знаешь, кайф какой...
у мене правда не сгвн, а шевроле-каптива, но мотор тот же самый. честные атмосферные 230л.с. сухого весу правда чуть поболее - 1800.
пуля. чума. ураган. аццкий сотона. пох сколько народа и груза унутри. пох есть прицеп или нет. пох в гору или с горы. почти пох какой бензин. жрет не больше ШН, а по шоссе реально меньше.
вот налог - даааа, пля.....
это портит настроение. до нажатия гашетки
потом опять всё пох : : :

(сорри за офф-топ)

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

Равиль К., синдбад, Вот мне тоже идея с 3,2 л больше нравится. Все таки V6 это уже по-взрослому. :