Господа, а как Дастер относится к легкому внедорожному улучшайзингу?

Стандартный размер колес - 215+65+16, родной ШНивский, что составляет ~27". Почему бы не поставить мудричи 215+75+15, которые ровно на дюйм больше?

ИМХО, вполне могут влезть. Будет намного приятнее ездить.

_________________
235х75*15, РК 3:1, блокка в РЗМ, лебедка 9500.

Ars-techno, где-то на дроме есть дуст в этом вроде размере.. или в шивовском 16ом на атэшках. тока 215-75-15 идет как 27,5 если я не ошибаюсь. поэтому там разница несущественна.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

если в дюйме 18 мм, то да, на дюйм больше :

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

А привода не порвет на больших и зубастых колесах и корпус заднего редуктора "пока" не скажет?

_________________
Ваз 2103-1976 г.в.
V
Ваз 21214-2009 г.в.
V
РШН -2011 г.в.,
V
МПС-2004 г.в. 3.0 АКПП

У каждого производителя резины свои дюймы и миллиметры. У меня Кумхо КЛ71 ощутимо шире и больше, чем кордианты в том же размере.

Но математически все верно - разница в 18 миллиметров диаметра или плюс 9 миллиметров клиренса. Малость, но сменив шоссейный стандарт на чуть большие мудричи должен быть ощутимый приход... И, кстати, высота профиля сыграет в плюс при демпфировании неровностей.

А ссылочкой на Дром, там где Дастер на интересной резине не подсобите, а то я с телефона...

_________________
235х75*15, РК 3:1, блокка в РЗМ, лебедка 9500.

Да ничего там не порвет, разница не столь существенна, ИМХО. А корпус РЗМ там кажется стальной. Муфте будет труднее, но нам экстрим не нужен - максимум полевые грунтовки без фанатизма.

_________________
235х75*15, РК 3:1, блокка в РЗМ, лебедка 9500.

Ars-techno, да х.з. я просто где-то читал какой-то блог дастера... вроде так и назывался.. нашел, вот тута http://duster.drom.ru/
он там на кордиках штатного размера.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Ага... Интернет вообще и инструкция на Дастер в частности говорят о том, что 215/75/15 имеютя право быть на Сабже. Так что классика жанра одинаково классична и для ШНивы и для Дастера.

_________________
235х75*15, РК 3:1, блокка в РЗМ, лебедка 9500.

а тормозилки то дастера влезают? на шниве то тормоза 15"е, и диск влезает а там?

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

215/70-16 скорее всего, тк тормоза на вид там 16е

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял