Зачем? Интересная у тебя логика...

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

@Vombat ,
Ни разу не ездил на МПСе, поэтому про негосовершенно ничего не могу сказать. Довольно много отьездил на Л200 и много на Дусте. Л-ка на дальняк приемлема, Дуст уже с натяжкой...

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

А почему? Мне реально интересно. И что ты понимаешь под "дальняк"?
Например что меня напрягает при езде на неблизкие расстояния на МПС, я тебе скажу - посадка. Легковая. Мне она не очень. Но этот минусик компенсируется зато жесткими сидухами с нормальной поясницей. Ну как-то так.
А вот про Дуста расскажи поподробней, ты на каком ездишь, какой привод, бенз или керосинка, ну и все такое

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

@Vombat ,
Ездил. 1.6, недопривод.
Далеко, по моим меркам - от 4...5 часов за рулем. Максимально ездил прим.1400 в одну сторону.
Очень неудобно правой ноге, в штате приходиься держать почти навесу. На афто чуть исправил По мне неудобное сидение, жестко и при этом не по форме тела. Мелочь - левую руку неудобно класть на жесткий подлокотник.
За неск км этого не чувствуешь, за несколько часов превращается в пытку... Хотья, ездил же на Жигулях, и после 500км от усталости вываливался из за руля...

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Эх и понаписали. Спасибо за мнения, полезно услышать что-то со стороны. Но крайне удивлен тем, что дуст (новая ж всё же машина, иномарко ) может быть неудобна на трассе. Обидно будет, если оно всё так.
Для себя неудобством спорта считаю крайне низкую крейсерскую скорость: 100 км/ч уже многовато, вроде тыщи 3 оборотов. Отсюда жорево наверное, да и дизелю вообще ни разу не полезно. Или я ошибаюсь? На ниве ездил так же: чуть за 100 км/ч при этом расход убирался в 9 литров. Здесь на такое же глупо рассчитывать?

@Vombat , вот с пирометром удивил. А что может показать большая разница в температуре коллекторов?

@CheburazhKO , там же дизель на ручке.
Не знаю, как на первом но на втором у меня при 3000об на 5 передаче скорость примерно 150кмч и вполне комфортно.
На 100кмч тыще 2 оборотов.
Если топить то на трассе 13л
Если соблюдать правила то выходит 10л
И это на 33" резине!

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

@Pbl6A40k , у тебя либо 33" резина такой эффект дает, либо второе поколение спорта. У первых именно так, как я написал. Паджерофорум подтверждает Склоняюсь к тому, что у вас ГП отличаются.

Не думаю что эргономика Дуста хуже эргономики МПС1. Почти уверен что нормально будет.


Не ошибаешься. Просто второй МПС уже совсем другой, мотор 178 сил и 400 ньютонов момента.

То что форсунка или недоливает или переливает в каком-то из цилиндров.

Конечно дело в резине. Если не на соревнования, то такая сто лет не нужна. А тебе я так понял машина нужна чтобы ездить.

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:
Если интересен совет - то я бы выбрал Дуст, это 100%. Но с мотором повеселей, и, желательно, ПП. Если бы не влазил в деньги - искал бы опять же СВЕЖИЙ (ну то есть ГОРАЗДО свежее того МПС1 что на твоей ссылке), но пусть немного битый, без перекосов геометрии. Кто понимает о чем я - тот поймет. Скажем так - декоративно битый.
Вот такая моя логика.

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

В дусте багажника нет. А в МПСе его просто много...
З.ы ценник по ссылке реально сильно завышен....на 100-150р

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Ща за 600тыр можно найти ix35на полном приводе. Или какой-нибудь Киа Спортридж. Намного свежее будет.
С багажником, правда, не сильно веселее Шнивы.
Проходимость.. спросите у Айрата и всех слетчиков. Я там без тросов, сам везде ездил. И по большим песочным "сиськам" проехал без проблем.
Ничего не травил.

Но,кстати, на дальняк тоже не айс. Для меня сидухи коротковаты, при росте 1,73м.

Но машина будет свежее вдвое,чем этот паджеро.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17