Griff, фанат марки - бери! Других объяснений найти не могу, хотя общаюсь с ними уж хз сколько лет..

_________________
Рычу и ем солярку!

А для чего? Каково основное назначение машины?

Дача - город, Ташка кататься буит, маленькую машину не хочет

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

ИМХО, самое слабое место в этой покупке - налог. Боюсь, что за пару лет он может сравняться со стоимостью машины... :

ну это тоже понятно, меня больше техническая сторона беспокоит

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Аргументировано - я пас. Ибо не эксплуатировал, а только хотел купить . Но догадываюсь, что АКПП там тоже может влететь в копеечку - приятель у меня так с американом попал. Причем тоже диагностировал и все такое. А через пару месяцев - полная переборка АКПП, более 2 штук баксов, плюс стояла она у него два месяца пока запчасти искали и ремонт делали. Т.е. фактически, важны 3 вещи - АКПП, движок и кузов. Остальное проще ремонтировать и диагностировать при покупке. Но это ты и сам знаешь... А по модельным болячками надо на форуме чирков искать... :

Эта машина 6 лет на глазах, вроде эксплуатация была щадящая, хозяин адекватный, пригнана из Германии. Поэтому задумался, если б машина была неизвестна, наверное даже не стал заморачиваться

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Griff, К Интиллегенту стукнись или набери с мобилы, у него тоже 5,2 подробно расскажет что куда и с чем его есть

_________________
Прежде чем спорить, давайте разберемся с терминами.
Тот кто понял жизнь, уже никуда не спешит.

Griff, "Библию" читал? ПРофильные форумы?..... :

Основной минус чирков - гниют как жигули. У многих машин пола просто нет - туннель висит на коврах. Порогов тоже нет. Хорошо смотри кузов, если будешь брать.

Моторы - надежные, 4л, конструкции 67 года , ходят долго. Все чинится, ценник в пределах разумного.

Если АКПП - скорее всего скоро ремонт. От 35тыр.

Мосты - возможна переборка. Редуктор не вынимается, регулировать нужно на месте. Ценник тоже разумный.

ШН гораздо комфортнее Чирка, т.к. сзаде у него рессорная подвеска, переставляет жопу на неровностях тока в путь. Плавность хода тож значительно хуже, из-за моста спереди и больших неподрессоренных масс.

В ощщем - не Мерин, но хорошая рабочая лошадка, а какая заготовка - М-М-М-М-М-М-М, пальчики оближешь!......... :

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.