Есть у меня один знакомый, был у него лет 5 МПС, теперь с этого года новый паффайндер. Смысл таков - живет он за городом, и чтобы приехать на работу у него есть два пути - один через поле, другой по дороге. Через поле получается на полчаса меньше времени тратится, догадайся по какому маршруту он ездит?
ЗЫ:Я не говорю что МПС или Паффайндер классные внедорожники, я говорю что каждый человек кузнец своего счастья. И слова ЗМея
являются очень и очень правильными в этом аспекте.

Он только не уточнил, по сравнению с чем они сокращаются? Со шнивой?

Если говорить о том же аспекте - бездорожье, то в том числе по сравнению и со шнивой, и с дефендером.

_________________
Commander 3.0 CRD

Хочешь сказать, что МПС менее проходим, чем шнива? Ерунда, МПС очернь неплохой внедорожник. Если не бояться за состояние бамперов и ЛКП, разумеется.

Я не хочу сказать, это совершенно очевидно.

_________________
Commander 3.0 CRD

про шниву многие так же думают.

Гм... мне вот после полутора лет владения ШН и года владения Монтеро Спортом это не очевидно. Шевег - короткий и легкий, ПС - мощный и сидит повыше по умолчанию. Скажем, по песчаной колее ПС гораздо приятнее идет. А в предел геометрической проходимости я, катаясь по лесным буеракам без фанатизма, не упирался ни на одной из этих двух машин.

А насчет бамперов - ога, есть такое. В пошлом ноябре, вскоре после покупки Спорта, поехал с друзьями в деревню - решил лужу форсировать в лесу длиной метров 50 и глубиной по середину бампера... на ней лед был, зараза - кто ж знал, что за 3 дня первых морозов уже 3 см намерзнет... ) В общем, лужу мы эту форсировали как на ледоколе, но бампер мне льдом продавило и порвало - пластик Зато потом больше полугода, пока бампер не поменял, пофиг на все подобные дорожные мелочи было )))

Тут не о чем спорить. В прошлые выходные было нахуяло-трофи. Команда клоунмоторспорт взяла на ниве 22 точки, команда на мпс взяла три... Однажды пути-дорожки пересеклись... Было горько на это смотреть... Даже сказать нечего... В общем не стоит мне рассказывать про внедорожные качества мпс...

_________________
Commander 3.0 CRD

Ладно, не буду - я не покатушник, мне особо рассказывать нечего. Есть канешна на паджероводжском форуме товарищи, которые могут авторитетно осветить тему проходимости МПС, опираясь на свой опыт - но поскольку я к ним никак не отношусь, то доспехами напрасно бряцать не буду. Позволю себе лишь высказать гипотезу, что такая потрясающая разница в результатах ниво- и спортоводов в вышеупомянутом состязании была обусловлена не только машинами, но (возможно) и водителями тоже. Опять же - если Ниву при большом желании можно чуть ли не руками переставлять, то со Спортом это уже не прокатит - тяжеловат.

В общем, выхода нет, или шнива или дефендер

ЗЫ: Придется обратить свои взоры на Витару :