@DeVin , предыдущая машина давала ощущение от езды как... троллейбус. Скучно, из точки А в точку Б. Жаль, что нельзя было на заднем сиденье книжку читать. Что-то похожее я слышал про большинство японских машин из бюджетного сегмента. Скучные поповозки. Никакие.

В F7x интересно ехать, в нем есть что-то от BMW. Даже в экорежиме он шустрый.

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:


Вообще это не к нам, это к китайцам. Это у них энтузиазм, подъем и все такое. Я после общения с живыми представителями оттуда так говорю, общался на прошлой неделе. Мы на этом празднике жизни на обочине, как покупатели самых дешевых образцов, так сказать.

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
Кстати, в ШНГ тоже был драйв, можно было ехать 80 по раздолбанной дороге и ничего машине за это не было. Это круто. Ощущение жизни, ветер в лицо и камни об днище

Тестил сегодня F7 . Понравился, будем думать.

_________________
Теперь на HAVAL F7X

@Держиморда , Х или без Х?

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Без Х. Мне понравился, после шнивы так вообще...

_________________
Теперь на HAVAL F7X

Да не только после шнивы, он вообще - вообще! Правда (как в анекдоте), есть нюанс.
Я вот, последний год в деревне живу (из 25 дворов только мы, больше никого), с сынишкой от коронавируса прячемся, ну не нравится он нам, ссыкотно... Дык, нас тут то снегом завалит так, что 5 суток сидели без дороги вообще (до ближайшего грейдера 3 км.), теперь поля раскисли и по бочагам реки потекли... В таких условиях только шнива выручает, ей пофиг, давление в колёсах 0,8 и попёрла! Кетайца жалко, да и не сдюжит он супротив наших дорог-направлений, Стоит в Подольске с конца января, ждёт когда дороги немного подсохнут...
У Ф7икс проходимость, для своего класса, на уровне, я даже удивился. Едет гад, даже очень хорошо едет по просёлкам и перепаханным полям, на тестдрайве тебе такое не покажут. А совать его в говнище - жалко! Дефендер у меня в нём жил, паджеро было не жалко, шнива - тоже норм. Так что, если есть необходимость соваться на бездорожье, тяжелее среднего, Ф7 вряд ли потянет...

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

Даже H9 жалко совать, а если жалко, то нафиг он нужен?

Защита на F7x поставлена, а грязевой резины еще не купил. Думаю еще... Буду на нем соваться в лес или нет я пока не понял. У нас как и везде в России при желании можно даже БТР-80 утопить.

Добавлено спустя 35 минут 46 секунд:


Там адаптивная коробка, а на тестовой машине ездят разные люди. Прикинь как оно будет, если коробка к твоему стилю вождения привыкнет...

Я уже забыл,когда в лес выезжал, хотя живу в сельской местности. Полный привод уже не необходимость, дороги стали лучше чистить.
На F7 и на F7x разные коробки?

_________________
Теперь на HAVAL F7X

Одинаковые. Только кузов сзади отличается (багажник меньше) и в X желтые полосы в салоне...
Мне семерка не понравилась из-за стеклянной крыши. На прошлой машине была вмятина, народ у нас простой, любит всякую хрень из окна не глядя кидать

За счет обтекаемости F7x чуть лучше себя ведет на дороге при очень сильном ветре. У меня ЗСД над Финским заливом, там ветерок будь здоров... Если тебе не нужно возить много хлама, то F7x приятнее...

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
Еще стеклянная крыша мне показалась сомнительной с точки зрения езды по колдобинам. С люком как-то спокойнее...

Это только в полной комплектации.
А стеклянная крыша, как мне кажется, уменьшает жёсткость кузова...
Форма кузова мне у икса больше понравилась, в остальном они одинаковые.

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

Про то и говорю. Зимой тоже возни больше, скрипеть на морозе может, придется возиться с силиконом.

Точно. Рядом со всякими лексусами и BMW машина не выглядит гадким утенком.

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

Скинул