Жизнь не купишь ни за какие деньги, китайцы делают пока хорошо (удовлетворительно) и то по внешнему виду , а не качеству материалов только загоговку (литьё, штамповка и.т.д) сборка - пока под большим сомнением (именно узлов жесткости, каркаса безопасности) Сами на предприятии по изготовлению строительного оборудования пользуем детали из китая, тот комплект, который у нас по себестоимости 450 руб, они продают по 200 с оцинковкой и доставкой, для меня пока это чудо

_________________
Владелец исключительного паркетнега

[url=http://www.autometric.ru][img:a5f9ca44ad]http://www.autometric.ru/lines/fylh.[f.gif[/img:a5f9ca44ad][/url]

Да, взял в апреле этого года, накатал 11000 км. Черный, максимальной комплектации. Машинка нравиться, плюсов много, есть и минусы: маленькие задние сиденья, штатный свет говно, пришлось ставить ксенон, дыры, палец пролазет между передним бампером и фарой. Штатный CD mp3 не читает, а потолочный dvd читает только CD и dvd, mp3 тоже не читает.Из недостатков больше ничего не припомню. Двигатель 4.2 шестерка рядная 295 л.с. с изменяемым фазораспределением (не помню как правильно) 4-х ступенчатый адаптивный автомат, при скорости 120 км/ч 2000 об/мин, при 3000 об/мин 170 км/ч. Расход с кондеем от 16 до 20 литров на 100 км. Мерил рулеткой клиренс, самый маленький под передними рычагами, и под задним стабилизатором 20 см. Под брюхом чуть больше, а смотриться как будто раза в два ниже ШНГ. Передний кардан без шлицевой, вместо креставин ШРУСы, а задний как на ШНГ. Бак пластмассовый 83 литра, маловато будет

Налог, сцуко, на него жуткий... 295л/с - это не шутка. И жрет он много, по Москве, видимо за 20л, не меньше
Одно время думал о таком, потом как-то охладел. Но машина любопытная, главное багажник большой - мне его в поездках на шниве не хватает.

А подушка тода нафиг ему:?: :

_________________
АЗЛК 2141 1992/ВАЗ 21099 1996/Nissan Cube 2003/Шевроле Блейзер 2005/Шевроле Нива 2006/KIA Sportege 2010/KIA Sorento 2015/KIA Mohave 2017/Шевроле Нива 2018

Налог получаеццо 295 * 150(руб/лошадь) = 44250 руб/год в пользу государства :? Багажник большой, если задние сиденья разложить, ночевать очень удобно.

я бы опять классику бы купил, чем столько денег гос-ву дарить.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

Да уж, серьезно. Вот и прикинь стоимость владения таким авто - мало того, что он жрет не мало, так еще и налог чудовищный!

За удовольствие надо платить

_________________
Рожденный ползать, летит по трассе

Удовольствие можно получать по-разному.
Да и нет у меня уверенности, что стоя в пробке, получаешь како-то особенное удовольствие от того, что у тебя под капотом 300 кобыл. А мысль о том, что при этом в трубу вылетают немалые литры бензина может напрягать

ЗЫ: Если уж брать машину с 300 кобылами, то это должно быть что-то типа WRX STI, а в грязи можно и на шниве... :

Я перед покупкой долго взвешивал все "за" и "против", знакомый юзал такой автомобиль, сказал не пожалеешь. Это было последней каплей в сторону ШТБГ. Выбирал исходя из: чтоб был бензин (боюсь я дизелей), без турбины, высоко сидеть, полный привод, автомат, шустрый разгон, большой размер. Надо просто покататься за рулем енотого авто, впечатляет. По трассе идешь 140, а ощущение как будто около 80 - 90 км/ч. Шумоизоляция очень хорошая, это самая тхая машина на которой я ездил. Когда за рулем сидишь, прощаешь ему и расход и налог. К расходу привыкал где то недели 2, потом сажусь на ШНГ, такое ощущение, что она бензин совсем не ест.