Михалыч35,
По этим мне показалась очень близка к Самарам - двиг неплохо крутится с 2500 об и примерно до 4тыс с небольшим. Выше - уже сильно шумит, поэтому не крутил. Ниже можно, но кисло. В принципе позволяет вполне уверенно держаться в потоке без надрыва двигателя. Обгоны, если по ШНивовской методе - заранее просчитывая - на отлично, вылезти из-за фуры, воткнув передачу пониже - тоже можно, но будет достаточно грустно - так обычно обгоняют селяне и где можно даже на ШНиве обойти пару фур едва успевают объехать одну. Всеж обгонять, если не сходу - четвертая или ниже.
В горки, если придерживать обороты ок 3000 заезжает на пятой, в более крутые - всеж лучше подоткнуть четвертую и держать более 3тыс.

Все ж скажу...
Ради интереса, еще по осени потестил авто по умеренному бездору. : Еще раз повторюсь - авто 4х2 (ну или с отключенной муфтой - кому как угодно : ) и на штатной Амтел(?) резине. Благодаря клиренсу едет по буеракам неплохо, но только пока дорога более менее твердая. На песке - полная попа, эт и понятно. Лужи и грязюку можно проходить только с хода, если встал - тронуться уже практически невозможно. В ходе теста несколько раз была задействована ШНива и веревка. Застревать на ШНиве там было в принципе негде. :

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

РыболовЪ, : А вот осень,дорога полем,соответственно мыло по травке,да ежели горка по этому делу,не приходилось?Луччеб канешна 4Х4 услышать.Ну хотя вопчем как и в предыдущем посте наверно.

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

В таких условиях резина и прокладка будет решающим фактором . имхо.

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS, Не ну эт то понятно,что с умом то и на пузотерке мона выскочить. Но вота мине каждую осень ,или дождливое лето,приходится дергать недоприводы по таким местам выезда с загородного дома. Хотя думаю,или хотелось бы услышать,как Дастер 4х4 себя там поведет,Шнивко то канешна даж не пробукснет,даже при тягании соседей,или их прицепов. : :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

Михалыч35, а в чем принципиальное отличие на ровной поверхности и близким пониженным числом..

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Михалыч35,
Неа.
Я б напялил цепи и в ус недул.
Как это делал на Самаре, а до того - на Шестерке.
Пока не сядет на брюхо - авто будет ехать.
Только для большинства водятлов лучше положиться на авось, чем чуть почесаться и не создавать проблем ни себе ни другим.
4х4 с виской конечно, в таких условиях - в своей стихии - когда только не хватает сцепления колес с дорогой.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

DenSSS, Ващета горка у нас засадная,я её имел ввиду.

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

РыболовЪ, Ясно. :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

Михалыч35, дасту не хватает всего лишь хода подвески, но это частично копменсирует ЕСП, вы када ролики смотрите про дастера на бездоре, обращайте хотя бы внимание на то, что дуст в большинстве случаев одет в штатную шоссейку! Шнива кстати у меня пару раз на баргузинах тож вставала на ровном месте!
Ну и вопрос пятый! А вот не было бы у тебя шнивы, полез бы ты в говны без необходимости? Я 2 года обходился без Полного привода, на лансере так же ездил на рыбалки и ни разу его не засадил, просто голову включал и смотрел, куда лезть, а куда нет! А вот полный привод регулярно засаживаю, всегда куда то тянет! Будь я владельцем дастера, относился бы к нему как к владельцу пузотёрки и лишний раз, куда не нать не совался бы! :

SHEWIK, Куда не надыть соваться на сомнительном приводе эт тож ясно,НО!,выезд та с дачи ну так скажем один,и шо из за питсот метров полный привод содержать. Хотя шесть лет как кум королю,еду когда хачу. :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.