Механ, А у мну знакомый шиномонтажник,сказал што на 40тыщах поненял пол машины,и успешно продал этого Форда! : :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Механ, лучше наверно никто не скажет, чем сами владельцы фьюжа http://www.fusionguru.ru/forum/

Да понятно, но там, как на всяком автофоруме "мусора" выше крыши. Пока найдёшь, то что нужно... в Поиск сто раз пошлют. А тему создавать как- то неудобно.

Механ, Интересная позиция у тебя! Мнение одного или двух человек на местном форуме тебе интереснее, чем обсуждения на профильном форуме.

Могу сказать только, что нежелательно заводить с буксира в мороз. Ко мне на сервис притаскивали такого Фьюжна. У них шестерни на распредвалах сидят просто на посадке без шпонок. Ну дальше все понятно. Но каких-либо особых проблем не помню. "Роботы" немного дерганные, но у вас МКПП... А так ничего плохого на ум не приходит.

Правда, что на Фордах ремень ГРМ сам не поменяешь, без спецоснастки? Типа- меток нет.

Да как- то неудобно, если честно. Да и кто станет ругать свою машину?

Правда! Меток нет, потому как фиксация валов в пазы приспособами.
http://www.fordfusionclub.ru/forum/know ... php?id=113

У нас тоже не ругают, здесь на "болячки" указывают!

Цволочи! Ка-пи-та-лизьм.
Я на Лачетти эти ремни с роликами менял, как зубы почистить... А один раз, даже двигатель разобрал- собрал. И он после этого работал.

О! За ссылку спасибо отдельное. Приспособы- то примитивные.