Правильно мыслишь. Хорошая легковуха + Шнива - очень удачный вариант.
У мну(есть еще на нашем форуме, у кого такой же комплект) - Зафира и Шнива. Очень удачно сочетаются.

После ЛиАЗа с его допустимым 12-градусным люфтом рулится всё!

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

У меня Астра и Шнива

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

В России начали продавать реплику Lotus Seven на агрегатах Лады
Во1 Второй машиной к шниве.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Ежели универсал, то сказка!

ПРодал ниву 2011 года, думал купить что то одно повыше, ан нет снова шнива, вот такой теперь гараж, i40 универсальчег.

_________________
Лучше "перебдеть" сейчас, чем "перебздеть" потом

Не то слово. Хотя жалею о вот таком аппарате, что не взял в своё время. Но обстоятельства тогда другие были

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Ездил на тест драйв нового патриота, ну че то не понял, нравится он мне или нет. Сидеть как то неудобно,левый локоть не ложится нормально или привык к Шниве. Рулится потяжелее, может необкатанный был. Только габариты больше Шнивы,но это может и не большой плюс для меня. Остался в раздумьях..Пока какие то качели получаются.Нравиться ,не нравится.

_________________
L 2023 Трэвел .Нива Рысь 2 2015 камуфляж.

Несколько слов по поводу УАЗ-Патриот. В настоящее время так сложились обстоятельства в жизни моего родственника (брат жены), что работает он как раз на УАЗе. В прессовом, или как оно там называется, производстве. Каким-то маленьким начальником. На последней с ним встрече за ужином разговорились о работе, проблемах, ну все как обычно - мы оба Д'Артаньяны, а все наши подчиненные - рукожопые моральные уроды :). И он мне между делом заявляет: что, мол, все ругают АВТОВАЗ, а вот он после ВАЗа на УАЗе просто в осадок выпадает от тамошних порядков, организации техпроцессов и много еще чего (при этом имея в кармане диплом об образовании в области систем управления качеством, всякие там 5S, ТРМ, и т.п.). По сравнению с УАЗом, говорит, организация работы в этом плане на ВАЗе - просто космос. Приводит такой пример. Штампуют крышу "Патриота". Она сварная из двух половинок: передней и задней. В конце смены выясняется, что при наладке что-то напутали, что-то там пошло не так, зафланцовки какие-то не так "сели" - я в этом сильно не понимаю, поэтому более точно сказать не могу, и в результате около ТЫСЯЧИ крыш не могут быть сварены вплотную... Родственник в ужасе - на ВАЗе за такие вещи практически расстрел на месте... Тут ему говорят, что ничего страшного, после сварки щель размером около 10 мм на стыке половинок крыши замажут герметиком и потом на покраске ничего видно не будет. Да повторяется такое периодически, поэтому никто сильно по этому поводу не парится... Вот так-то. Я и так-то был не особо хорошего мнения об этой машине, но такого просто не ожидал. Это я к чему: при покупке УАЗа надо быть готовым ко всему. В том числе и "панорамной крыше".

Рекомендую осознать, что:
- Высокий заднеприводной автомобиль достаточно плохо ведёт себя на скользкой дороге зимой.
- Кузов рамного джипа конструктивно слабее, чем несущий кузов безрамного автомобиля. И при перевороте там тоже всё бывает очень печально.