все паркетники - гавно.при езде по снегу или грязи-муфта отключает задний привод-через 1-2 минуты-и ниссана и у субару и шкоды - разницы нет.

егермейстер, я тебе гарантирую не меньший список претензий на любое авто стоимостью до 2 лямов.


Во-первых, у вас они уже давно продаются
Во-вторых, ваш рынок значительно меньше
В-третьих, он у вас дороже
В-четвертых, уровень жизни несколько иной. ( http://press.org.ua/politics/943 )

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

У каждой машины есть свои недостатки.

Согласен полность! Всегда когда пишу, делаю уточнение, что "для меня"!

Граждане...
мне скоро надоест чистить тему и я начну зверствовать, как и обещал
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 95#4895395

_________________
.

Ну это даже не смешно уже.
Разницы нет...
Вы, сударь, на чем сами-то ездили? Или так, самоутвердиться?

У Субары сзади муфты НИКОГДА не было.
На автоматных субарях муфта объединена с АКПП, и обслуживается одной общей жидкостью, с охлаждением.
Про перегрев ее - ни разу не слышал. У субы для этого должна хана АКПП прийти. Теоретически конечно возможно, но у Шнивы раньше шестерни разлетятся и поршня сотрутся.

А что это в эту тему сразу столько новеньких участников форума пришло, и все как один дастером интересуются логичней былоб на форум дастероводов зарегиться. Но это так между делом. Заинтересовал такой вопрос к владельцу дастера, сильно ли меняется дорожный просвет если в машину сядут 5 мужиков и еще чего-нибуть в багажник положить килограмчиков 50?

_________________
Ваз 2103-1976 г.в.
V
Ваз 21214-2009 г.в.
V
РШН -2011 г.в.,
V
МПС-2004 г.в. 3.0 АКПП

A_r_t,
первый.

_________________
.

На Дастерклубе я зарегистрирован.
Сюда пришел, т.к. интересен опыт бывшего Шнивовода, а не тех, кто с переднеприводных пузотерок пересел, и называет режим LOCK не иначе как 4WD... А режим AUTO они совсем понять не в силах. Надоедает.
Ну а тут перевес в другую сторону - если артикуляция подвески менее полуметра - то АВНО, да и вообще все паркеты АВТО, причем необосновано.
Зачем гадить в теме? Я делал выпады исключительно в ответ на другие, голословные, выпады. Более не буду. Как и появляться здесь.
Не больно-то хотелось, Чао!

уже давал ссылку http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=6851
"Да, Duster не позволяет так же без оглядки мчать по бездорожью — запас энергоемкости подвески у него меньше, о чем косвенно свидетельствует большая «просадка» под полной нагрузкой (после того как мы усадили в салон пять человек, а в багажник положили два 25-килограммовых мешка с дробью, клиренс Нивы уменьшился до 180 мм, а Renault — до 173 мм)."

_________________