UPтимист, а что тут непонятно - ворье. Как создавалось это все вокруг банка Донинвест, так все и крутиться. Сначала было ДЭУ - машины выходили сказка, пока корейцы не офигели от качества и не разорвали договор. Потом появился Хуэндай. Сейчас дошло до того же...

А насчет прородителя... Если бы инженеры Тагаза не лазили бы в агрегаты трансмиссии и т.п. а делали все по лицензии, то взаимозаменяемость с Саньонгом была бы полная. А так - ХЗ куда эта самодеятельность приведет...

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

:

_________________
Жизнь - мой самый постоянный половой партнер. Ненасытный, активный, с фантазией.
[url=http://nick-name.ru/sertificates/1005703/][img:c1907447e6]http://nick-name.ru/forum/ob-gyn%20doctor.gif[/img:c1907447e6][/url]

ob/gyn doctor, ты прям как Герасим... Который Му-Му притопил....
Поделился бы что какую запчасть ты думал искать в Таганроге когда только свой Тагер 3,2 купил. Когда это было? Через месяц после покупки или ранее?

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

Пока (ттт) ничего. Разбитое стекло - не щитаеца. Пока только расходники (про запас!) прикупил.

_________________
Жизнь - мой самый постоянный половой партнер. Ненасытный, активный, с фантазией.
[url=http://nick-name.ru/sertificates/1005703/][img:c1907447e6]http://nick-name.ru/forum/ob-gyn%20doctor.gif[/img:c1907447e6][/url]

Zolotko, работал я с одним производителем оборудования связи, пока лепили на коленках аналог чего то, качество было удовлетворительным, как только решили модернизацию провести, качество упало сильно, да так, что в последний кризис закрыли производство. И теперь это г... Потихоньку разваливается, отремонтировать модернизированное нельзя, а то что из первых партий и ломается меньше и ремонту подлежит... :

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Сегодня выбрался померил заднюю сидушку на ШНГ:
1. От двери до двери 142 см.
2. Длина дивана 140 см
3. От подлокотника до подлокотника 132 см.
4. Глубина 48 см

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

Вчера удалось, более менее серьезно протестить с братом белого Тигра....Ну че сказать, честно говоря, думал, что всеж проходимость в стоке будет по хуже Шевика, ведь он чутка пониже посажен...ан нет...Поехали на рыбалку, 2 машин, Тигра на заводской шоссейке, Шевик на зимней НордМастер 310, таки вот мы везде проплыли(блин, столько талого снега и воды!!!!!), а Шевик в одном месте "поелозил" чутка, прежде чем проехать. Вообщем авто доволен, да и еще, всеж мотор 2.3 оказывается на редкость эластичным и тяговитым, так что гнаться за дизелем 2,9, испоганеным ТАГАЗом не считаю нужным!

_________________
MPAJERO Sport 2.5 TD
+ прицеп ТОНАР 8168
УАЗ 2206 Буханка для души...

Kirill, посадка будет влиять если по глубокой колее идти, а так проходимость очень даже...

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

Zolotko, а по целине клиренс не важен?! : :

_________________
MPAJERO Sport 2.5 TD
+ прицеп ТОНАР 8168
УАЗ 2206 Буханка для души...

По снежной целине я езжу там, куда на шниве и не сувался бы.
Машина много тяжелее. Зимой это Важнее, чем 1-2 см. клиренса.
Шнива быстрее зимой на пузо садится.
А вот летом по грязи осторожнее надо. Тут у Шнивы есть преимущество. Как раз в меньшем весе.