Zahar, Ты забыл про автономность : Баки то у вас одинаковые.
ЗЫ Кста, если ты все просчитал, как ты умудрился взять машину с самым говенным автоматом из всех существующих, хуже только на VW 80-х (оттуда она родом) :

_________________
Теперь совсем короткую дорогу подсказать не смогу. Могу подсказать дорогу по короче:):):)!
Корабь-Terracan 2.5 TD АТ

Zahar, Вроде как дизель с автоматом обещают. Сами такой рассматриваем.
Религия!!!

_________________
Теперь совсем короткую дорогу подсказать не смогу. Могу подсказать дорогу по короче:):):)!
Корабь-Terracan 2.5 TD АТ

Zahar, ну не скажу, что я не думал когда брал дизельного Дусю, мониторил, курил форумы, взвешивал, и в конце концов таки взял. Сейчас 17000 , жена заправляется раз в 3 недели, расход порядка 7 - 8 литров, динамики хватает, со светофора, ДА , если захочется ухожу первым и потом ещё и смотрю в зеркало, (они там типа тронулись?), а доганяют не все....
Зимой холодно??? да не заметил - с Эбершпехером комфортно, ТО первое 8000 руб, скоро второе , тож 8000, с учётом солярки , пока не проигрываю....

ну это я про утопию к слову.

Сам же на Кайроне , тож дизель, испытаваю полное комфортное прокатывание, по незримым просторам нашей необъятной Родины.

Кстати про дергание ручки, там впринципе на 5 передаче можно и 50 км ехать и 120 , и не так часто её дергать. передачи более плавные , чем в бензиновом, как бы эластичнее чтоль.

Автомат не хвалят, слышу от многих, да и сервисмены тож не жалуют.

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

Zahar,
Сразу видно спеца широкого профиля :
Для начала изучи цены на ДТ :
http://padarozhnik.com/fuel-price-in-europe
Потом не поленись поискать разницу в налогообложении дизельных и бензиновых авто в некоторых странах ЕС - удивишься :
Про качество уж и говрить нечего - это байки родом из 90-х .

Зы про плюсы дизеля дастера буду краток :
экономичный, тяговитый , неубиваемый.


Ззы странная форма отчетов о покупке в виде поливания грязью других автомобилей... :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Жендос - Экономию расписал три раза. Вы строго в минусе по деньгам до 30тыс км. Вы пока еще не начали экономить. А может через 30тыс Вы ее продадите совсем, или не дай бог придется от нее избавится?
Со светофора стремительно стартануть... Легче становится? Навряд ли. А адреналин брызнул и потом удовлетворенность и спокойствие. Это нервы, которые вы тратите. Кому что доказываете? Куда пытаетесь успеть?

VadimSPb
"Zahar, Ты забыл про автономность Wink Баки то у вас одинаковые."
Верно, в дырочку. Я тут докупил канистру 5л немецкую, которая легла строго под пол в запаску. Так вот мои друзья Дастероводы меня вообще не поняли. Мол не в пещерном веке живем до любой заправки рукой подать из самых плавней и лиманов и гор. Да я так впринципе как НЗ, ну или пилу заправить или примус(лампу)... и то не все разделили необходимость сего НЗ.
А что реально ради разницы в автономности Вы готовы смириться с тухлым и дорогим Дизелем на Дастере? Не поверю.

"ЗЫ Кста, если ты все просчитал, как ты умудрился взять машину с самым говенным автоматом из всех существующих, хуже только на VW 80-х (оттуда она родом)"
Другие Варианты из Новых за те же деньги? Мне от продажи Шнивы до Дастера не так уж много докладывать пришлось. На большее я не готов(стройка, либо внести за 1к кв детям на будущее), не вижу смысла. Все альтернативы за 1 лям с таким же ущербным пластиком, еще менее универсальны как кроссоверы, либо багажника нет вообще, либо свесы аж 18 градусов подъема - ну смешно же. Я Дастер и взял только потому, что хотел пересесть а автомат сохранив некую универсальность, как съезд с трассы до пруда или парковку через бордюр. Автомат это кайф. Он отрабатывает все свои задачи на 5.

"Вроде как дизель с автоматом обещают. Сами такой рассматриваем."
С автоматом на 1.5 ЦДИ Уйдет только один из минусов -удобство эксплуатации.
Остальные минусы только усилятся, такие как плохая динамика, стартовая высокая цена приобретения Дизеля , ухудшиться экономичность, а значит из цены и экономичности возрастет срок окупаемости.
УТОПИЯ!

"Религия!!! Very Happy"
Утопичная религия. Контретно про этот Дизель, конкретно на этом автомобиле

"Для начала изучи цены на ДТ :
http://padarozhnik.com/fuel-price-in-europe "

Вы смотрите в процентном соотношении разницу или а абсолютном. В абсолютном в некоторых странах разница приличная в Евро. Если Вам разница кажется маленькой, то это доказывает лишь то, что и в Европе Дизельный Дастер плохо экономит на топливе.

"Зы про плюсы дизеля дастера буду краток :
экономичный, тяговитый , неубиваемый. "

Все эти плюсы опровержены фактами выше.

Объективнее.

И не собирался нервы тратить, да и адреналин приходит когда нажимаешь пядальку зная что под капотом почти 400 лошадок, а тут я просто еду, и никому ничего не доказываю, потому что знаю, что есть машины мощнее, зачем выпендриваться?, ...нервы тратить...
И машину продавать??? а зачем??? если она нравится , если она ездиет, проблем не доставляет.... продавать то зачем???

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

Zahar,

Вот такими? :



Так это голимый флейм , как и все якобы доказательства никчемности дизеля :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

"Так это голимый флейм , как и все якобы доказательства никчемности дизеля Wink"
Нет, не доказательства никчемности дизеля в целом. Дизель оправдан на многих авто. В первую очередь для реальных Внедорожников хоть на ручке, хоть на АКПП. 35 дюймов надо крутить моментов от 350Нм либо редукторами и тут ни чего не поделаешь. Оправдан когда быстрая 6ст коробка на кроссовере, и то надо считать окупаемость. Оправдан у дальнобойщиков.

Голимый флейм это бить себя в грудь, что Дизельный Дастер, чем то лучше бензинового. А как до фактов, так все рассыпается.

ЗЫ - Продажа машины до 30тыс км, как бы она не нравилась, может быть в случае серьезного ДТП, ЧП или потопа например. Не уже ли сложно включить воображение.

Zahar,
Можно ссылочку ... :
Пока что мы наблюдаем противоположную картину в твоем лице ... :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...