На Ховеры никогда не ставились Тойотовские движки. Только Митцубишевские. Другое дело, что на Н3 нет пластиковой плиты на двигателе, как на "классическом" Ховере Н2.

Обалденный цвет! Завидую.

Машины с таким цветом, а тем более чёрным, чистыми никогда не бывают. Если только сразу же после мойки. А так ночь постоит и снова пора на мойку.

Короче, всплыл косяк.
Для улучшения работы печки зимой нам воткнули Тойотовский термостат на 80*. Родной на 70*. Косяк в том, что видимо датчик Т* для вентилятора срабатывает раньше, чем открывается большой круг. Вот такие пироги

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Прочитал первые посты, про ржавчину . Что сказать можно, за два года сколов много, царапины на крыше , антенной поцарапал , царапины на заднем борту, до металла, - ржи нет, подножки не развалились и не заржавелли, на раме тоже ржи не заметил.

Косяки по ходовой.

На тормозном суппорте есть направляющие, скоба ходит по ним, вот они закисают , особенно нижняя, она ещё и с резиновой манжетой, что я только не делал, закисает и всё, долго разрабатывается и трудно вынимается.

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

Ховеры Н3 люкс 699т.руб. Сегодня пришёл автовоз, есть серебристые и тёмные

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Для Ховера это нормальная цена. Это уже совсем не те машины, что поставлялись в Россию в 2005-2006 годах.
Вот только до сих пор не могу понять, почему считается, что лучше взять русского корейца, чем русского китайца? : Новый кореец за теже деньги ничем не лучше нового Ховера.

Ты о Трахере?
Сегодня приглашая по городу на Сейфе.таскать свежие впечатление о новой старой модели.
Рулевое невнятное...причём мне кажется, что виноваты аммо с никакими характеристиками. На мелких ямках сильно долбят, при этом общее впечатление что слишком мягко идёт.
Много оборотов руля на крутых поворотах.
Даже для обкатки едет вполне бодро до 3т об.
Передний бампер висит слишком криво и не плотно. Словно после ДТП.Места крепления бампера какие-то ржавые
Вроде раньше рядом с подсветкой заднего номера снизу кнопка опускания стекла была? Или мне приглючилось?
Кресла вроде удобней чуток, но для города слишком назад спинка отклонена в вертикальном положении. Похоже кресла всё-таки старые!
Педаль газа в правом углу... она и раньше так была или я слишком мало сегодня ездил?
Салон серый а не чёрный, малость веселее стало, хотя почти чёрный.
НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Жендос, ога, нижние летом два раза перебирал....
Смазки заложил туда - шток к резинкам прилип..... Тальком щаз засыпал.... : :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Напишу о Ховре, ведь база одна у них с Сейфом.
1. Какого года был Сейф у вас до этого? Если до 2008(по моему), то это совершенно разные машины.
2. Может амморы такие, может не дотянули болты крепления, поэтому и долбят?

Такое есть, но к этому быстро привыкаешь. Сначала тоже был удивлён, потом прочитал, что для машин с высоким центром тяжести так специально делают, чтобы не перевернуться. Не знаю, на сколько это правда, но я привык и меня не напрягает.

Значит, дальше пойдёт ещё веселее, сами знаете.

Печально для новой машины. На счёт не плотно, мне объясняли, что так делается специально, чтобы при движении по внедорожью бампер не тёрся об кузов. Так или нет не могу сказать, у меня после аварии и ремонта передний криво висит, а задний кто то долбанул во дворе пока я был в командировке. С новья было всё ровно, но у меня Ховер, а он всего лишь жалкий паркетник.

Да, задняя дверь изменилась. Было на неё много жалоб на глючность. , как и на прародителя Сейфа - Форанера.

Думаю, что старые. Пол только опустили на четыре сантиметра и то благодаря тому, что база Ховера.

Думаю, как было так и осталось.

Сейф - бюджетный автомобиль, что Вы хотите? А знаете, такой китайский автомобиль Фучи? Если бы он продавался в России, то о Нивах и УАЗах люди просто бы забыли,я думаю. Но... не разрешили!

С этого места подробнее, почему и как не разрешили? Так и сказали - "низззя!"?

Я не присутствовал при этом. Да и цена у него! В Украине 30 килобаксов, в России просили 33. А тачка клёвая на мой взгляд. И движки вкусные. Стоил бы двадцарик - цены ему не было бы! Конечно, для тех у кого нет аллергии на made in China.