У меня сейчас кайрон дизель, так вот я как то ездил с одним товарищем у него осень свежий шевик, он говорит, что кайрон с пробегом за сотню лудше его шевика. А мне охота кайрон скинуть и купить или дастер или шевик, но что то меня останавливает. Шевик это как первая любовь

Дастер 95 жрет 11 и не надо говорить обратное, 6.5 по трассе ? откройте паспорт на авто ,а лучше возьмите данные откуда бухгалтерия считает лимиты . Уверяю сильно удивитесь.

Добавлено спустя 24 секунды:
2.0

_________________
L 2023 Трэвел .Нива Рысь 2 2015 камуфляж.

Мы имеем ввиду дизельный дастер

@KIRMAGISTR , этот вариант точно не эконом,один ремонт перекроет всю прибыль. Даже без ремонта соляра тупо дороже, и расходники тоже. Вариант хороший если соляра на халяву. А про холодную зиму и думать не хочется.

_________________
L 2023 Трэвел .Нива Рысь 2 2015 камуфляж.

Я дизель эксплуатирую достаточно давно, уж лет 6 как, так что меня трудно переубедить.

Кто думает Шниву брать.. Я про свою скажу. У меня ЛЕ 14 года. Сейчас воняет антифризом в салоне! Кстате если кто подскажет гле в Спб поменять радиатор печки на машине с кондеем за вменяемую цену.. С меня пыво
Просто инфо к размышлению.. А так то я ее люблю. Где-то в глубине души
Дастер если уж и брать... То лучше годик подождать, и взять обновленный! Там салон хоть приятный, пороги не так торчат, шумка лучше, колеса на 17 дисках. И другие +

_________________
Икс Рей Кросс CVT 19г
В мечтах новый Джим.

Катаю второго Кайрона , и тож дизельного, первого скинул на 170 тышшах , да был подержан и подубит. Второй новый , 120 прошел уже , за три года, и спидывать не собираюсь. А вот Дусю да , хочу скинуть….

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

Женя и правильно)))

_________________
Тойота-управляй мечтой. ШНГ-не ссы проедем!

@franki zagorini , надо почаще воздушный фильтр менять, уж больно маленький штатный для двушки и быстро забивается пылью. Ну и про маслице с бензинчиком тож помнить, а не тянуть до рекомендуемого срока и будет тебе счастье.

_________________
сейчас нива 21214м, в прошлом ШевиНива

Да, бронза. Цвет интересный, но мы больше из-за салона комбинированного ( как в старых GLS/C). За два месяца пробежала не много, всего 1300. Едет не плохо, первые 300км. тупила страшно, потом разбежалась. Трансмиссия стучит и сильнее чем на старой (думаю виноваты шрузы в карданах), пройдёт со временем. Удручает отсутствие подсветки бардачка, хотя тоже не критично (в паджеро её тоже нет). 17-тые диски - красиво, но выбор резины гораздо меньше и дороже, зимние 16-тые колёса в сборе (диск iFree Райдер Хай Вэй + липучки DUNLOP SJ6) обошлись дешевле чем покупать 17-тую резину. В остальном я очень доволен, совсем другая машинка, едет очень хорошо, подвеска работает отлично, "лежачих полицейских" переезжать приятнее чем на паджерике. Опять же, всякие полезные штучки: обогрев лобового, камера, парктроники, зеркало с авто затемнением... Тормоза очень радуют, короче всё хорошо...

Если нравится бронза советую не тянуть, их всего на страну 300 штук выкрасили, могут закончится...

Это да, что есть - то есть!
Я вообще все машины душой покупаю, по крайней мере стараюсь. Наверное по этому они меня всегда радуют... да, иногда что-то ломается, приходится что-то под себя подстраивать, переделывать, до ума доводить...

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури