немного уточню - ихний 4х4 как раз таки блокированный. Тоесть функции дифференциала нет. Наш 4х4 - со свободным дифференциалом (для асфальта), который еще можно дополнительно заблокировать (для тяжелых условий), так сказать исключив его из рабочего процесса - а-ля УАЗ.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Я имел ввиду, не имеет диффа, т.е. как если бы на шниве ездить с заблокированным диффом

откуда такая инфа? в мануале единственное условие это включение (сам процесс поворачивания рукоятки) на скорости до 100 км-ч, а по скорости езды на полном приводе ограничений нет.
А как на ем зимой- сказать сложновато- их тока с апреля продают, а в апреле у нас чей-та снега ужо нет

_________________
Все пути ведут к УАЗу!
[url=http://forum.koleya76.ru/]Колея76[/url]
[url=http://photofile.ru/users/malikoff055/]фото[/url]
[url=http://www.youtube.com/user/DmitryMalikoff?feature=watch]видео[/url]

откуда такая инфа? в мануале единственное условие это включение (сам процесс поворачивания рукоятки) на скорости до 100 км-ч, а по скорости езды на полном приводе ограничений нет.
А как на ем зимой- сказать сложновато- их тока с апреля продают, а в апреле у нас чей-та снега ужо нет [/quote]
Спасибо, очень существенная для меня информация. Если 4х4 без ограничений по скорости, то это очень большой плюс. Это единственное, что заставляло сомневаться. Ну, да почитаю ваш Корандовод.ру зимой... а к весне глядишь и решусь на что...

Чот в пятницу уже поняДь ничо не могу...
Это тушканы и сантыфы - после 40 км/час - открлючают задок... та вроть и убрали у них эту фичу....
На Тагере - при выжатом сцеплении , до 70 км/час - поворачивай ручку и подключаеццо передок...
А зимой пока никто не ездил... :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Ну, если учесть, что Тайгер есть прямой потомок Корандо (так как купили полную линию,со сваркой и покраской), то можно вспомнить предка. Папочка по снегу ходил хорошо, а по трассе - ну, не мерседес, да
Такой был у дядьки, надо спросить.
А кто-нибудь пятидверного уже видал?

Сеня был в АТЦ "Москва" посидел в Тагере и Роад Партнере ))) Тагер понравился больше, хотя размерами раза в полтора меньше ))) Как-то сделан он продуманней что ли?

В Партнере передняя панель с приборами совсем не фонтан, писк моды 80-х, паходу )) Говенный пластик на мой взгляд и прочие косяки )) Детали внешней обшивки подогнаны не очень. Между передним бампером и крылом щели в палец )) Шнива собрана аккуратней, кстати ))) Из плюсов отличная обзорность и большой-пребольшой багажник )) А если еще и сидушки сложить ))) В общем красота )))

Тагер, не в пример Партнеру, сделан лучше )) Доведись сейчас выбирать - выбрал бы Тагер ))) Хотя изначально подмывал о Партнере )))

В общем буду посмотреть, на что потом ШНивку сменить )) Годик-два обожду )))

_________________
"... - Давай не будем навязывать друг другу своих религиозных взглядов, - любезно предложил он. - Ты не верь в своего бога, я не буду верить в своего. По рукам?..."

Зато каков сарай, а? Туда полдачи сложить можно. Настоящий семейный пикап. Я как увидел Партнер с великами и багажником наверху... к нему еще яхту на прицепе осталось прицепить Все утянет.

ЕМНИП, 20 литров/ 100 км в городском цикле. Задумаешься...

енто хто стока жрет? :

_________________
Все пути ведут к УАЗу!
[url=http://forum.koleya76.ru/]Колея76[/url]
[url=http://photofile.ru/users/malikoff055/]фото[/url]
[url=http://www.youtube.com/user/DmitryMalikoff?feature=watch]видео[/url]