Правильный выбор Лачетти классная машина, 1,4 вполне приемлимый вариант довольно шустрая, получше будет Сумсунга он же (Нисан Альмера классик).Удачи!!!

_________________
И только тогда, когда человек научится управлять своим мышлением и подсознанием, он выйдет на другой, более совершенный уровень развития.

Полистал сервисную книжку на свой "лацик". Так и есть- отметка о замене выпускных клапанов по гарантии. При пробеге 15000 км. Завтра заберу, наконец, аппарат со стоянки- посмотрим, что это за игрушку я купил...
Просто, в моём случае соотношение цены, пробега и комплектации было оптимальным. Не утерпел, теперь думаю: всё- ли правильно сделал?

Честно говоря про клапана нигде не встречал даже на форуме Лачетти-клуб. Но машинка хорошая. Удачи !!!

_________________
И только тогда, когда человек научится управлять своим мышлением и подсознанием, он выйдет на другой, более совершенный уровень развития.

Я, често говоря, сам ожидал в форуме Лачетти- клуба в разделе "Двигатель" увидеть что- то подобное (причем огромными буквами). Увы, есть такая "болячка". 100 %.

Сходил в автосалон, посмотрел. Попробовал сесть за руль, не получилось. Коленки не проходят под рулевой колонкой. Рост 190 не такой уж и большой. Поднял до отказа рулевую колонку, сдвинул водительское сиденье ... помогло слабо. При мне свободно садились люди с ростом 184 , специально интересовался их впечатлениями, им свободно.

Водительское сиденье не только сдвигается вперёд назад, оно ещё и лифтуется верх и вниз.

_________________
И только тогда, когда человек научится управлять своим мышлением и подсознанием, он выйдет на другой, более совершенный уровень развития.

У меня рост 185, когда первый раз в Лачу садился, так упирался во все что можно, а когда второй раз в автосалоне примерял на себя, то уже спокойно уселся и ничего не касался, видно по разному сидения отрегулированы были. Там можно сидение вниз или вверх отрегулировать.
Сейчас уже почти 6500 км откатал,самое не удобное это в дубленке садится в машину и вылезать. В другой одежде влетаю и вылетаю.

_________________
VIN 40013***

По моим ощущениям в сравнении с ШН салон поуже кажется. Но если внимательнее присмотреться, то получается, что в ШН сидишь ближе к дверце, а в Лачетти подальше. Соответственно расстояние между водителем и пассажиром в Лачетти меньше.
Ну а садиться в нее после ШН - как-то смешно. Вниз куда-то залезать приходится. А если вылезать - то вверх. Конечно, в Шевике все гораздо удобнее, особенно вылезать - повернулся на сиденье, ноги спустил - и вылез.
Придет - тогда буду отписываться подробнее, когда практика появится.

_________________
Привет! Игорь.

А какая переодичность ТО? и нужно ли делать ТО на 2 или 3 тыс км пробега?

_________________
605 "Сочи" лучшая из всех что были...

Я сам поменял купил у оф дилера маслянный фильтр и GM масло и сам поменял. А так к ним надо ехать с новья через 15 тысяч км. На Лачетти клуб практически все владельцы на 2 тыс. масло и фильтр меняют сами, с гарантии не снимут потому как не определить что ты чего то менял сам. Удачи !!

_________________
И только тогда, когда человек научится управлять своим мышлением и подсознанием, он выйдет на другой, более совершенный уровень развития.