не надо ездить по асфальту и думать, куда он не может заехать. надо реально пробовать. Я его не по асфальту катал и достаточно много, зимой танковый полигон, летом на соревнования, по дороге до лагеря, где выше упомянутые машины уже стояли, Тахо ещё едет на заднем приводе. Это факт.
Вот танковый полигон например.
http://www.youtube.com/watch?v=QdWX7YDQgW8&noredirect=1
https://www.youtube.com/watch?v=jErJIB5SICE

ДЗО2013
http://www.youtube.com/watch?v=eRaN3NkljqQ

при правильном пилотировании вполне нормальный внедорожник, понятно конечно что на нём в болота лезть нельзя, но он никак не кроссовер :

кстати, на ДЗО2013 были со SLONЪом вместе на покатушках, думаю он должен был видеть круг на Тахо

на последних соревнованиях был GMC Yukon в 400-ом кузове, он скакал по триальной трассе вместе с обычными стандартными машинами. :P
если сильно не поленюсь вырежу круг Юкона на видео, время конечно не ахти, но он едет даже по триальной трассе сам

Можно много рассуждать о машинах не съезжая с асфальта, например ЛендРовер Эвок - не боец, хотя у нас есть человек который уже второй год доказывает обратное, завоёвывая места на соревнованиях на стандартной машине и на стоковой дорожной резине.

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Не увидел на видео бездорожья. Снег увидел, но снег - не грязь, езда по снегу сильно отличается от езды по грязи, а что касается геометрической проходимости, то тут даже говорить не надо, просто достаточно посмотреть ТТХ.
Так что не убедил.

ЗЫ: насчет стоковой резины на эвоке и завоеваний мест - подробнее, пожалуйста. Что на стоковой резине вообще можно в грязи делать? Разве что колесами крутить?
https://www.youtube.com/watch?v=zdgKwR3-QoM

не читайте советских газет (с)
http://www.youtube.com/watch?v=wxfR_NyWFps#t=216
Посмотри с третьей минуты, стандартный Эвок на стандартной резине


ещё раз повторяю, теория и практика иногда очень сильно расходятся
Сорри, я говорил про РеиджРовер Эвок

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Посмотрел. И снова не увидел "бездорожья" (там где прошел эвок). Между прочим на той самой третьей минутой за Эвоком шел Киа и тоже проехал без проблем. О чем это говорит, о великих возможностях Эвока?
А на 4-й минуте видео скромно обрезали, когда Эвок застрял

Так я начал с практики, ибо ездил
Короче, новая Таха ну нифига не проходимец, как и новый Гранд Чероки, который тоже уже давно перестал был "легендарным внедорожником". Может если Таху сравнивать с Киа-Спортадж и Эвоком - то да. А если выехать в поля средней полосы и сравнить даже со шнивой, то я, пожалуй, поставлю на шниву при прочих равных.
Другое дело, что таху можно лифтануть, поставить туда не 33" стоковые, а 35 без проблем и вообще сделать из нее монстра, чего не сделаешь из шнивы. Но для таких выкрутасов машина слишком дорогая, поэтому в Америке такие можно увидеть - там это дешево, а у нас - нет.
Лет через 10 можно будет для этих целей брать Таху, а сейчас новую тачку за 2,3 ляма никто не будет брать ради постройки такого монстра.

не надо додумывать, как ты это делаешь постоянно. нужно верить, мне врать смысла нет, посмотри на 10-й минуте тот же участок с Эвоком, Эвок никогда не толкают, он едет всегда сам.
http://www.youtube.com/watch?v=kBqbZfSKzWg

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Вот кстати, Юкон, человек купил три дня назад, и никогда не ездил на покатушки, первый раз, но для первого раза думаю вполне удачно. почти в начале
http://www.youtube.com/watch?v=I6OI18JR2tw
если бы у него вся 8-ка работала проехал бы без проблем, но у него мотор троил :

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Проходимость машины в первую очередь очень сильно зависит от прокладки, далее резина. ну и только потом машина

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Кстати, за пять лет на трассах стандартных машин видел много разных, из дорогих и Прадо и Круизеры, и даже Мерсы ML320-е, но ни одного Паджерика :

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

+ :!:
я на Пиратский Шабаш 2010 в лагерь приперся на Ваз 2109..... все сказали что я псих ( на самом деле психом был Женька Ямабуши который туда приперся на Нисане Премьера )

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

Это точно

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!