Дык, если все будут ездить по 20 лет на надежных машинах, то что будут есть автопроизводители?

на износ влияет, в первую очередь, пробег.

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Время тоже ничего не щадит.

если выбирать между 5 летним авто с пробегом 30 т.км. и 3х летним с пробегом 100 т.км. Я думаю, большинство выберут 5ти летнее

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Можно дальше рассуждать: а если 5 лет авто стояло в сыром гараже? Про 20-40 лет имелось ввиду не про музейные варианты.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Потому что подшипники турбины смазываются моторным маслом под давлением также как, как колено и распредвал. И греется оно там ( в турбине) совсем не по детски. Охлаждается естественно в поддоне. Без увеличения объёма масла тут никак. Турботаймер то есть ?

Добавлено спустя 33 секунды:
Объём моторного масла везде пишут 4,5.

Добавлено спустя 8 минут 12 секунд:
Я там и гидрики нашел.

@PavKid , если каждый день машина ездила, то 30 тыс. будет лучшей покупкой, а если во двое стояла без движения - то ты ее с места не сдвинешь, масло вниз стечет, окислы, плесень, диффузия и все такое...

Во дворе - это в 100 раз лучше, чем в закупоренном гараже без вентиляции.

Диффузия - это сильно.
Масло на то оно и масло, что даже стекая вниз, оставляет в парах трения масляную пленку.

Про напыления:

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Диффузия это сильно. При расчете конструкций учитывается. Не везде, правда. Местами со словами "чай не мерседес" компенсируется с помощью сантиметровых зазоров, кувалды и какой-то матери.


Что-то конечно останется, но 3 года срок хранения, реже 5. Потом ничему не удивляемся. Моторное масло состоит из кучи синтетических компонентов, которые совсем не вечные. Через 5 лет годится только чтобы замки на воротах смазывать.

Сложная электроника (бортовые контроллеры и т.п.) сама по себе может сдохнуть лет за 10-12, без всякого пробега (просто лежит на полке на складе), ей вообще все равно. Это по опыту эксплуатации на моем заводе (правда у нас не автомобильная, но один хрен компоненты те же).