Царь-Шевиваген, а шо сразу не заметно? Пасмари как он на слово "Тагер" реагирует

Петруха, да вижу я :

пятидверка очень даже интересна!
..
эта... друг у меня есть с корандой, 2.9 дизель атмосферник (пестец какой надежный агрегат!). дак вот говорит, что в целом очень надежная техника, но есть некоторые хронические болячки у всех СС-корандо/муссо:
1. слабая рулевая рейка.
2. пневмо-подключалка переднего моста.
3. пятак контактов подключалки переднего моста - закисает только в путь (он подбрюхом).
..
и еще (зима скоро), люди, будьте осторожны - у корандо (тагера) очень недостаточная поворачиваемость, тоесть руль крутиш, а он по прямой катица. патамушта очень тяжолая морда.

_________________
Выражаю агромные блаадарности всем соклубникам, форуму и администрации форума за знания, блаадаря которым я в курсе того чего сломаю в процессе починки того, что еще не сломалось, но уже скоро должно бы… :)

Я на форуме корандоводов спрашивал, они говорят, что вакуумные муфты как болезнь Корандо (и тагеров, соответственно) - миф. То есть ломается, бывает, но вовсе не так уж часто, как о том пишут.
Мой дядька на Корандо пять лет уже катается - все путем.
А что морда тяжелая - да. известное дело. На снегу/льду рулем крутить загодя надо

По своему опыту, могу сказать, что они ломаются. Но у меня есть сильное подозрение, что причина в неумении пользоваться подключаемым полным приводом :

_________________
Никто не вливает вина молодаго в меха ветхие (Гл.2,22 от Марка)

У меня вапрос к знатокам:

А для чего, и какая больная голова, какого больного конструктора придумали на Тагере такую дебильно-укороченную по бокам спинку заднего сидения? : Фчера был ф салоне, при виде этой спинки, пропало фсякое желание дальше его разглядывать.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

interface, а ты не смотри на неее..... лунче сяДь, и обопрись на подлокотник.... чо на нее сматреДь? (тем более мне там не сидеть : )

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Colonel, Мне тожа там не сидеть, аднако какое-то странное инженерное решение... Там в салоне была ищё адна каракатица, на базе Муссо, она бы мне больше подошла, по причине наличия бальшого багажника. Так там я чо та подлокотников по бокам заднего сидения ваще не обнаружыл!!! : Так и стоит спинка ф гордом одиночестве, апсолютно обособленно от бортов машины - бред какой-то (прости за твоё нелюбимое слово : ) Менеджер чё-та невнятно пробормотал про перевозку длинномерных грузов... : : :

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Заглянув на форум о Тагере (здесь и на корандоводе), не обнаружил ни одного упоминания о стоявшем на стенде подготовленном к внедору варианте Тагера (бодилифт, шноркель, лебёдка, силовые бамперы и т.д), неужели мне показалось? Беленький такой красавчик... Правда, стендист ничего не мог сказать о фирме, подготовившей такой вариант... Может кто в курсе?

_________________
хотели как лучше ...

Речь идёт о прошедшем в КрокусЭкспо автосалоне...

_________________
хотели как лучше ...