Пробег 4,5 тыс. км. Расход, по чекам-пробегу, чуть больше 10. По компутеру расход 11,5. Странный метод учёта расхода: измеряет даже когда стоишь на месте или греешь утром. Греешь больше, расход больше показывает. Километраж показывает нормальный, без заметного обмана.

_________________
born in USSR

скажите, а есть какие либо заметные изменения с машиной(может динамика улучшилась,эластичность,может передачи стали четче включаться-просто к примеру:smile_nod:)? Со второй трогайтесь? Если да, то нет намека на увеличенный износ сцепления?

Vaber, А как может проявиться "износ" сцепления за 4500 км пробега?

где то что то напутано, либо в вычислениях компа, либо человека: БК измеряет всегда, даже когда стоишь на месте заведенный, ведь машина потребляет топливо. Стоишь на месте - пробег 0, а бенз тратится, если долго стоять то можно литров до 30 на сотню дойти (я так на Шнивке делал : ). А вот почему по чекам не бьет - вопрос, ведь там тоже учтены все прогревы, и вообще должен быть расход чуть меньше чем по чекам, так как на АЗК любят не доливать полностью оплаченную сумму :

ЗЫ БК на Дастере тарирован - может он все таки завирает? он как меряет - сам или ему нужно вбивать заправленный литраж?

_________________
время перемен

SpAl,
вот ведь какая штука, дружище... Ни разу не видел, что бы БК измерял расход на стоящем автомобиле... Дастер первый, ты второй в моей обширной практике использования БК, кто измеряет средний расход на стоящем авто : . Даже мгновенный расход не измеряется, как правило, а тут... странно как-то.
Никогда не пользовался сторонними БК, только встроенными. Ничего никуда вбивать не надо, тока юзать можно.

Vaber,
так же трогаюсь со второй, первая - квазипониженная. Как вы трогаетесь с первой, так же я со второй, разницы никакой. Спецом так трансмиссия сделана. Нет никакого намёка на буксование сцепления. Про динамику тоже ничего дельного не скажу, как была, так и есть. Бензина меньше кушать стал, это факт.

_________________
born in USSR

XJ,
на других Рено БК работает по ТАКОМУ ЖЕ алгоритму...

_________________
.

В шниве у меня БК считает расход даже на холостых.

_________________
Тойота-управляй мечтой. ШНГ-не ссы проедем!

считаю глупостью считать расход только в движении, проехал за час в пробке 5км, какой будет расход? Правильно он будет практически равен расходу на холостых оборотах, который для моторов до 2л колеблется в пределах 1.0-1.5л/ч (пусть у ультрасовременного дастера будет 1.0п/ч) постоянные тычки в пробке дадут средний 2л/ч. То есть расход будет потр.кол-во топлива деленное на ср.скорость умноженное на 100. Т.е. условно 2/5*100=40литров/100км. Если б БК не считал расход на заведенной но не двигающейся машине то ср. расход бы получился из расчета ср скорости в момент движения, ну допустим она будет 20км/ч, 5км со средней скоростью 20км/ч проезжаются за 15 мин, то есть нужно вычесть съеденное на холостых за 45 минут, итого 1.0*0.75=0.75л, осталось 1.25 литра на преодоление 5км с средней 20км/ч. Получаем 1.25/20*100=6.25л/100км ЭТО ФАНТАСТИКА Достижимая только другим машинам, например Несцану ноут, СГВН и лендроверу :

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

ego,
мне удобнее несколько другой алгоритм.
п.с. я не заметил твоего сарказма, друг :

_________________
born in USSR

И у меня на Шниве БК-09 тоже по такому же алгоритму работает.
Ведь даже если машина стоит на месте - бензин все равно горит. Соответственно расход на 100 км увеличивается.
Если обнулить комп, потом стоя на месте сжечь 100 литров, а потом проехать 100 км со средним расходом 10л/100 км - то по компу будет 110 литров на 100 км, как и не по компьютеру тоже.

Как так не считать сожженый при прогреве, простое в пробках, на светофорах бензин мне непонятно