hard, тижолый очень? а шнивка там как?

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Пока накатал на своем Драконе около 2т.км,
езжу в Тульскую.обл - по трассе+грунтовая дорога,
первые впечатления проходимость хуже Нивы(загнал ради эксперемента в большую лужу в низине с умереными колеями на заднем и посадил разумеется,
включил передок и пониженую,с раскачкой,ревом этот двухтонный утюг все-таки выбрался,собирая землю на защиту из-за низкой посадки),
вердикт - надо быть весьма осторожным при езде по говнам,сядешь - вытаскивать тока на буксире,"пердячим паром" эту махину сложно будет толкать(при наличии пассажиров).
Трасса.
Тут после Нивы щенячий восторг
Можно шлепать по трассе ДОН М4 все время в левом ряду и не тебе фарами сзади мягают,а ты !!
Выбоины на дороге чуствуются,но терпимо.
В салоне тишина даже на 150,только слегка доносится урчание движка,набирает не очень быстро,но уверенно(у меня бензинка).

_________________
[i:6fe771afad]SSY Kyron ll K23M06[/i:6fe771afad]

Ага... тяжелый... чуть чуть уклончик и сразу шлифует и стаскивает... Шнивка на стандартной Каме также шлифовала, но всеже ползла вперед, а кайрон за счет веса все больше вниз... : а на мудах есно Шнивы рассекали вдоль и поперек...

Проблема поменять резину в том, что по трассе гоняю на пределе 170-180 по спидометру... а у всех мудов предельное ограничение 160... : что по сути означает не более 140 на длительное постоянное движение... а АТишку, с точки зрения проходимости, ставить по сути бесполезно, да и в теже 160 упираешся... так што буду на штатном гомне мучатся пока за трахтуром бегать не надоест...

_________________
Жизнь - хорошая штука...

У меня нет крепости. Непоколебимый дух – моя крепость.
У меня нет оружия. Направленная воля – мое оружие.
У меня нет щита. Искренняя доброжелательность - мой щит.

Кстати, я работаю ВОЛШЕБНИКОМ! ;)

Нкатал за 2 недели 3000, честно..... нравится. расход 8 -9 литров, пробки , не пробки, а расход такой..... т.е. трасса около 6-7 литров.....т.е. на 1000 км бак....

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

Сейчас тоже в раздумьях насчёт резины. Штатная летняя, в-принципе, хорошая шссейная резина. А тут есть предложение по вкусной цене приобрести Гудричи или Данлоп. Иногда, всё-таки, нет-нет да и залажу в лес.

Всем доброе утро, день, вечер, ночь :!: Ставил ли кто-нибудь камеру заднего вида? Если ставили, есть ли штатная подготовка в двери багажника, которая доходит до штатного места магнитолы?

_________________
[img:ad9c2fedee]http://nosmoking.dalsung.ru/20100218/172000/15/28/tsarmy/c.png[/img:ad9c2fedee]
Пока красота спасёт мир, уроды его погубят....

Установлена парковочная система ParkMaster 4-CJ-82(это парковочные радары+бипер+камера+встроеный экран в салонном зеркале заднего вида),
только камера из комплекта(ее толком никуда не приткнёшь) заменена на эту.

_________________
[i:6fe771afad]SSY Kyron ll K23M06[/i:6fe771afad]

Ну дык надо сразу было подрубить передок. Все дело в том что, очень трудно уже вырвать машину когда она застряла на моноприводе. Шива-шнива всегда на полном катит, а может в данной ситуации и шнива бы еле выбралась(еслиб имела парт-тайм)
Так что это не показатель. Кайрон ползает хорошо, только геометрия не позволяет по кочкам скакать. И база длинная.

_________________
Opel Antara 2.4АКПП

приветствую жителей данной ветки!:smile_nod:
рассматриваю кайрон как вариант следующей машины, пытался читать спец. форум, но что т не пошло..... : :
если не затруднит, подскажите пожалуйста:
1. какой клиренс у него в стоке?
2. какие колеса максимально стают в сток? 265/75 R16 поместятся?
3. разработаны ли кайроноводами лифт подвески, бодик???

Прежде чем такое спрашивать измерь сначала свой клиренс, в смысле рост. Если он равен либо больше 190 см то все вопросы лишены смысла - ты в него не влезешь...

_________________
Commander 3.0 CRD