Ясна. Пральные катки аднака :

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

У одного знакомого был СС Муссо, был правда б/у, так вот на нем прикольно передний мост жил практически своей жизнью. Едет так по шоссе км ок 60 (разгоняется), потом вдруг ипок нехилой, спрашиваю чевой такое, он - да это мост передний подключился. А из-за чего это было я не вкурсе и он по-моему тоже не разобрался так и продал своего Носорога.

надо брать ППП и все пучком!

_________________
С улыбкой по жизни!
This game is no name.
[url=http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web][/url]

Тему всю прочел. Более менее ясно. Два ворпосика гложут:Владельцы подскажите какой он реально на трассе и в повороте в смысле держит траекторию и слушается руля. Чот в обзорах пишут что валкий и руль ватный. (Пра ШНиву я бы этого не сказал. Тест - драйв планирую.)

_________________
Я пройду любой тупик полноприводный внедороженик.(по мотивам ЛШ)

На заднем приводе (а на полном и смысла нет по хорошей дороге) по асфальту не хуже Шнивы держит траекторию и входит в поворот. Вернее одинаково хуже низкопольных недоприводов Шнива тоже - не формула 1 в повороте. Про руль - наверное тем, кто писал обзор не повезло. Руль вполне хороший. Опять таки Шнива остротой руля тоже не отличается. Это специальная приблуда для внедорожников, чтобы не бездорожье руль из рук не вышибало. А еще катки побольше и помудовее поставьте - и ждите остроты руления и входа в поворот :-)
Траекторию держит великолепно. Никаких нареканий. Сравнить есть с чем. До Тагера - 5 лет и две Шнивы.

сегодня опять слюни подтер глядя на него

_________________
С улыбкой по жизни!
This game is no name.
[url=http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web][/url]

если на штатной резине и без переделок- идет как влитой. я лифтанул сильно, причем пока тока за счет подвесок и вкарячил купера дискавери стт нью 265-75-16, вроде как в пересчете на инчи 31,4, а реально вроде 31,6. в поворотах стал валиться, при резких торможениях с высоких скоростей появилось подрыскивание, пятая передача перестала быть рабочей, тока для поддержания хода, обгоны тока на 4-3-ей. имхо для 2.3 бензинки такие катки максимум. по управляемости- в планах всетаки проставки на 3-3.5 см меж рамой и кузовом и чуть подопустить подвеску, катки останутся те же, но параметры подвесок сместятся к первоначальным и управляемость, думаю, улучшится.

зы- зато как он попер по бездорожью -песня :

_________________
Все пути ведут к УАЗу!
[url=http://forum.koleya76.ru/]Колея76[/url]
[url=http://photofile.ru/users/malikoff055/]фото[/url]
[url=http://www.youtube.com/user/DmitryMalikoff?feature=watch]видео[/url]

Papa Hemi,
Разницу с ШН почуете зимой по скользскому

_________________
.

SergeyZh, ога-ога : пар-тайм етить его :

Тагероводы, что за поперечина торчит на дне Тагера? :