По моим ощущениям в сравнении с ШН салон поуже кажется. Но если внимательнее присмотреться, то получается, что в ШН сидишь ближе к дверце, а в Лачетти подальше. Соответственно расстояние между водителем и пассажиром в Лачетти меньше.
Ну а садиться в нее после ШН - как-то смешно. Вниз куда-то залезать приходится. А если вылезать - то вверх. Конечно, в Шевике все гораздо удобнее, особенно вылезать - повернулся на сиденье, ноги спустил - и вылез.
Придет - тогда буду отписываться подробнее, когда практика появится.

Я сам поменял купил у оф дилера маслянный фильтр и GM масло и сам поменял. А так к ним надо ехать с новья через 15 тысяч км. На Лачетти клуб практически все владельцы на 2 тыс. масло и фильтр меняют сами, с гарантии не снимут потому как не определить что ты чего то менял сам. Удачи !!

[Какой именно Шевик ты имел ввиду указывая что из него вылезать удобнее, Лачетти тоже Шевик и Нива Шевик. Моей жене например удобнее и вылезать и ездить на Лачетти, а мне нравится больше наша Шнивка, она повыше и сидишь в ней как на втором этаже, и парковаться можно без проблем в любой сугроб без оглядки заскакивать.

спасибо.. только надо фильтр менять. а ставить точно такой же как с завода... иначе все же догадаются что масло меняно

Владимир60, почитал какое масло они льют- в основном синтетику... вроде движек не такой уж оборотистый. или это заводом предписано

Я залил родное GM 5-30 хорошее масло брал у оф дилера. На этой банке хоть написано маде ин Германия, а на Шелах, Мобилах, БП, Кастролах, Люкви Мойли написано маде ин европа а на самом деле лют его в Беларусии.

Через горловину видны смоляные отложения в механизме.