DenSSS,
со штатными 185/70-14 примерно по пачпорту.
Если ездить эКВАномно- то пониже.
минимум по Москве- 8,8 по трассе (загрузка под крышу- на Юга ехал)- 5,8

_________________
.

звонил в Краснодар - ближайший после Ростова дилер - 350км до него. Там цены, в отличие от Ростова нормальные - как на сайте Рено :
1,4 с кондером стоит 386800 + 6000 металик + 8000 подорожание в июле.
Если щас заказать - в конце октября можно забрать машину. Предоплата 35%.

ВСе, я больше не логановод - уехал логаша к новому хозяину...
О машине остались самые добрые воспоминания...
Всем кто сомневается в выборе - рекомендую! :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

До Шнивы был владельцем Логана. Накатал от 0 до 100т.км. Из ремонтов: 1 раз менял термостат, 2 раза "стойки" стабилизатора, 2 раза передние тормозные колодки, пропаял задние фонари из-за пропажи массы. И все вроде. О Логане остались самые приятные воспоминания. Он прост до невозможности и при этом достаточно надежен. Но скучный очень, даже под капот не лазил. Для наших дорог ходовка хороша. Может еще че вспомню, допишу.

_________________
"СЧАСТЬЕ ДЛЯ ВСЕХ, ДАРОМ, И ПУСТЬ НИКТО НЕ УЙДЕТ ОБИЖЕННЫЙ!"

Знакомый на прошлой неделе вернулся с югов на логане 1.4. За 5000км из проблем только подвела штатная резина на переднем колесе. Машине 4 года, пробег 60т км. От старости или от удара повело корд и начало бить руль. Поменял на запаску - проблема ушла. А так, тоже на 4-й год задний левый фонарь начал глючить - вылечилось чисткой разъема. Говорит по гарантии из самого критичного пришлось поменять рулевой наконечник - надо специально пинать сервисменов под конец гарантии.

_________________
[size=8:33d79a4f4f]Skoda Octavia A5 FL 2013, Ambition, 1.6 MPI, беж
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4168744&highlight=#4168744]РеРеШНГ 2010.06, GLS, млечка[/url]
Mitsubishi Space Star 2002 (с 2008), 1.6, АКПП, серебро - нету больше :'-(
[/size:33d79a4f4f]

я плакал

"...Например, срок службы пружин может серьезно сократить дополнительная шумоизоляция. «Шумка» весит прилично, с ней пружины просядут гораздо раньше...."

http://logan-news.ru/pruzhiny_i_amortiz ... logan.html

_________________
.

: :
Вот я лошара-то не знал и по 900кг грузил... :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

уже месяц ездю на логане, впечатления пока только положительные. НО есть и минусы:
1- руль (хоть и с гидрачем) тяжелее чем на шниве,
2- "приложить" руки просто некуда, т.к. у логана законченный дизайн салона и кузова. я в ниву садился и хотел "творить"- преображать - вносить свои идеи, а здесь некуда...
3- скучный автомобиль, ничего не брякает-бумкает, ухо уже болит от напряженного вслушивания в ровную работу движка и шелест резины... на днях расслышал легкий гул выжимного - аж обрадовался, а он через 50 км пропал и не вернулся....
ну и все, больше минусов не помню...

позавчера жинка сдавала назад и не заметила фокуса. результат: у фокуса легкие ранения на двери и крыле + повреждения ЛКП, а у мну вообще ничего на бумпере....

тоска.... хочу обратно шниву.

_________________
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=40254[/img]

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4342548#4342548

reanimator_zlat,
хм...а как же резиночку-уплотнитель под капот, упоры газовые капота, кнопачка открывания багажника из салона, салонный фильтр и т.д. ? )))

Если выжимной не тарахтит- повезло. Болезнь...но на ресурс не влияет.

_________________
.

резиночку ставить буду на днях, газовые упоры не хочу (не так часто туды лазю), кнопачка - вообще баловство, салонный фильтр уже есть...
еще поставлю на днях парктроник для жинки и подлокотник (у меня в ниве был - очень нравилось).
ну этож все мелочевка.... вот в шнивке я кондер мастрячить собирался халявный.... а здесь уже есть - тоскааа.

_________________
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=40254[/img]

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4342548#4342548