os, да я ж не спорил с тем, какая развесовка по осям у дастера или у кого бы то ни было ещё.
Просто товарищ довольно агрессивно высказался, что из-за этой развесовки диагональ на дастере "на ровном месте" поймать невозможно. При этом не удосужился вчитаться, как именно автор сумел "вывеситься". Ну а про дифферент это я так, к словам цепляюсь. А то услышат красивое слово, и давай его пихать, куда хочется.

_________________
Спешите делать добро!

Значит никакого вывешивания не было, иначе бы не выехал.
Что это за загадочная задняя муфта и чем она отличается от передней?

os, +1
Vio, -1, ты почитай что автор пишет, тут не то что агрессивно высказываться надо, а вооще глумиться по полной программе.
Mater, автор продолжает жечь, оказывается что в заднем мосту у нанодастера нет редуктора но есть муфта, и она, по мнению автора работает как межколесная блокировка : :

Для тех кто "внимательно читает" повторю, классической диагоналки не было и быть не могло, во первых из-за развесовки дустера, во вторых по рассказу, висел на трех точках, больные фантазии автора по поводу лонжеронов я опускаю, ибо не впервой ему уже фантазировать.



Классическая диагоналка ога?

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

ego, да ты стегаешь просто! ))

ego,
малыш, пусть будет так, как ты считаешь, быть должно : Не буду ни спорить, ни доказывать что-то. Я уже понял, что Дустер тебе поперёк горла. Не истери, я это не для тебя пишу, просто расслабься.

_________________
born in USSR

Вот некоторые:
Самопроизвольно трескается краска авто; запотевают фары; практически сразу ржавеет глушитель и некоторые элементы подвески; постоянно глючит датчик уровня топлива; на скорости «воет» КПП; сбои в системе полного привода, которая самопроизвольно отключается; при проезде неровностей на руле ощущаются чувствительные удары, в салоне авто невыносимо смердит дешевой пластмассой; минимальный выбор допоборудования, большой расход топлива. И еще-очень сильно вымазывается,часто приходится мыть.
Это с сайта украинского клуба.

не, ну а чё, вполне нормальный конкурент

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Можно еще добавить внезапное отключение режима 4х4Lock при морозах -15 -25


Ну это же все про румынский Дастер. А проблемы с российским Дастером еще толком ни кому не известны. Серийное про-во началось с марта месяца
Естественно будут доводить.

К примеру, выпуск дизельных Дастеров задержали на месяц по причине доводки прошивки контроллера двигателя.

заехал сегодня, посидел. прикольная колымага.. не понравилось несколько моментов - кнопка клаксона как в Казели, шторка в багажнике говновата, ручки задних с/п упираются при кручении в сидушку, ну пластик обычный, ниче особенного. а ещё надпись на огромном лючке бензобака 91,95,98... судя по размерам лючка, там должно быть 3 горловины.. : :

что понравилось - сидеть в принципе удобно, сел за собой на заднее сиденье (188 рост) колени не упираются, очень свободно. ни спереди, ни сзади потолок не давит, ниче не мешает. сцепа мягкая, пузотерная. багажник вполне ничего. если положить докатку - будет вообще огромным!!! спросил про цены на ТО - в среднем 8 тыр. кроме ТО-60. че ещё сказать не знаю... стояла машина второй комплектации с допами по цене 795 тыр.. для себя подумалось что надо брать 4х4 2.0 за 625 и приплюсовать подушку, задние ЭСП... ну может ещё какую мелочь. х.з. хочется, но очередь и отсутствие денех.. посмотрим как будет дальше.

ещё вспомнил - газовый упор капота - вещь!!!

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Ну 3 - эт явный перебор Две в самый раз - доп. место запланировано для газовой заправочной горловины.

_________________