...да и нехрена там про АКПП инфы толком нет....от у меня например на малых скоростях толчки есть....похожие на люфты....если педаль слегка прижимать на ускорении....спрашивал у хораводоФ....никто толком ответить не может

Цитата Сообщение от STN Посмотреть сообщение
весьма заметен момент этого перехода обратно на четвертую, если до этого ехал на третьей в горку, то есть с нагрузочкой.
Ощущается приличный такой толчок, заметно более сильный, чем, скажем, переход с L на 2 при разгоне с места.
Это так и должно быть? Или что-то не так?

В грамотно настроенной связке "двигатель + акпп" такого конечно же быть не должно. Но, к сожалению, подобными "негативчиками" страдают практически все акпп на штатных (стоковых) настройках. Владелец авто, если заметил нечто подобное, может лишь минимизировать подобные проявления в работе акпп. 1 - по возможности избегая "не удобных" режимов работы, 2 - используя максимально высокооктановый бензин (двигатель будет быстрее и "комфортнее" проходить режим переключения передач).

А любителям (если таковые объявятся ...) посмотреть графики могу наглядно показать - что конкретно является причиной подобных пинков при переключении акпп. С СХ у меня данных нет, но на 110% уверен, что тут ситуация такая же, как и всех прочих авто, чьё управление уже удалось разложить по полочкам. Симптомы вполне однозначны и говорят сами за себя...