Михалыч35, ну да... но это если все нормально будет.. если нет - то ШНГ... или на Ховера мож натянуть удастся.
Сусанин, ну и? какие у тя проблемы по ней? убила конечно стоимсть допов типа брызговиков, фаркопов и т.д.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

ездит и ездит...
брызговики один раз купил и всё. чего их считать то. Правда я оба передние отрывал, но пересверлил в них дырки, и назад повесил.
Сейчас чёт в подвеске подстукивает безсистемно, найти не могу. сменил на всякий случай стойки стабилизатора.. не они оказались
Лобовое один раз менял по каске.
Втулки стаба заскрипели почти сновья, поставил полиуретан (не разрезая) так он до сих пор стоит.
Масло движок с новья подъедает, литрушка гдето от замены до замены.
Поменял ремень навесных.. при замене заметил что шумит чутка ролик паразитный, т.к. нового не было в запасе, набил в старый смазки. Приехал новый, полез менять, скинул ремень, а старый отлично крутится.. видимо в нём только смазка высохла. Отложил новый в запас..
Ну про масла/фильтра наверно смысла нет писать? стараюсь менять вовремя, до 75000 менял каждые 15т.км. 75-85 и далее планирую каждые 10 т.км. Фильтра только оригинал, чего экономить на себе то.
Тыщах на 80 поменял масло в акпп, ничего криминального в сменяемом не обнаружил. В мостах раздатке стараюсь почаще менять, но щас сижу вспоминаю и не помню когда это было последний раз. Наверно пора.
сделал спальник в багажник:

резину родную сточил тыщам к 70, поставил йоку г12.
ну короче расходники...

Ездили пару недель назад на открытие охоты: Патрик, Нива, Егерь и СГВН. Думал в первой же луже сядет, а вот хрен: пролез везде(в одном месте правда чуток завис, но в машине 5 мужиков было, вылезли подтолкнуть,и оппа-выскочила), вроде на шоссейке, но ЕСП и автомат везут нормально. Честно был приятно удивлен, ибо тоже на будущее рассматриваю ее, Ховер и Кайрон, как новый авто. И еще, сосед у меня по гаражу, 5 лет ездил на СГВН, вчера смотрю, взял новую такую же, а он человек щипитильный, значит авто достойно! :

_________________
MPAJERO Sport 2.5 TD
+ прицеп ТОНАР 8168
УАЗ 2206 Буханка для души...

Сусанин, да ролики и у нас также засыхают... я свои не менял за 180 тыщ... их только 2 раза смазкой набивал.
про втулки и стук читал - один хрен не найдешь. как вариант, можно прокладки сделать между кузовом и чашкой передних стоек. про масла/фильтра читал - стоят почти как на Шниву. у меня в руководстве написано - масло в АКПП на весь срок службы. про РК с мостами вроде как раз в 30тыщ меняется? что льешь и почем получается? Сколько кстати тебе каска первая стоила? нигде не могу найти инфы от народа почем нынче каско.
Kirill, во и я смотрю в сторону японца.. я в эти выхи посидел во всё чем можно было... рав4, Хатрэйлы, Кашкаи, Форестер, Аутлэндер, Ховер, Кайрон, МПС, Л200... уж и не упомню.. короче все что не Ховер с Кайроном - минимум 1,2-1,3 ляма стоит... СГВН за 1 035 с АКПП и ЕСП вне конкуренции!!! Кайрон - прикольно, лёжа как-то сидишь, но обзор хреновый назад (я с учетом жены) и дёшево как-то внутри... нормальная комплектация стоит тоже за лям с лишним... да и свои минусы типа рама, вес, аппетит, маневренность, габариты. я на шниве езжу по городу везде, и запарковаться можно везде - она компактная очень.
Ховер в общем - то тоже самое что и кореец, тока за всё ты платишь 860 штук, и этого "всего" поболее чем в Сузуке... но опять же - рама, габариты, потолок близко к башке.. но жене он хотя б симпатичен в отличии от Кайрона.. но он Китай.. х.з... как дачно-колхозный он удобен в плане вместимости, внешне вполне современен, но китайский.. неясно что у него там в итоге за АВД... нет статистики по дизелям и автоматам.. у Сузуки все же 8 лет жизни на конвейере, да и не представляю езды без полного привода. Поэтому пока смотрю в её сторону. железки конечно дороговаты многие, но типа колодки/диски/резинки стоят также как и на Мазду почти.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

в мостах, особенно в переднем, желательно чаще менять, чем в инструкции написано.
Стук который убирается проставками я знаю. я на него давно забил. этот у меня как будто пружина на место садится. х.з. что такое.
в мосты кастрюль лью. в движок, автомат и раздатку мобил. скока стоит не считаю.
каско я делал лет 5. первая тыщ 40 кажись была, а так в среднем около 30, насколько я помню. но я не экономил и брал всегда самую полную, при этом торговался.

Сусанин, а че не рекомендованное сузуковское льешь? Лифт не делал? у тебя 2,4 максималка с люком?

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Колян,а ты посмотри сколько Сундукофские жидкости стоют! : Жидкость для афтамата 790р литр,к антифризу лучше и не подходить! :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

насколько я помню, была на 2,4л двигателях проблема с блоками, трескался он, а новый >100тыщ стоит. Сейчас как?

И в каком месте лопались??? А то меня один гудвин задолбал подтёками масла в передней части двигателя!!! :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

LISIY, Серег, нормальная цена на банку 4литра 1422 в экзисте... ниче особенного, я лукойл покупаю тоже 1200 где-то...
meg@, эта проблема была на первых моторах после рестайла 2008го года вроде. там какой то укуренный робот перетягивал какие то гайки ГБЦ.. появлялась трещина. по гарантии ремонтировали вроде если успевал в срок. поэтому лучше 2.0..

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан