Тут не о том, что машину тянет куда-либо. И совсем не те ощущения, что при неправильном схождении. Сложно объяснить. Тут скорее некие тонкие нюансы в управляемости авто и собственных ощущениях при этом, ну и сравнение с другими моделями.

_________________
«Жить стало лучше, товарищи. Жить стало веселее...» (И. В. Сталин)
«Я думаю, что человеческие существа и рыбы могут мирно сосуществовать.» (Дж.Буш-мл)

Grey,
А как они на митсовском сервисе развал на шниве сделали ? Если стенд лазерный , то там же под каждую модель программа своя должна быть :

А какой размер колес ?
У меня очень существенно ...Ни на одной машине такого хренового рулевого не встречал ...

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

P235/75R15
А по развалу, то они большинство марок обслуживают. Какой стенд не знаю.

_________________
«Жить стало лучше, товарищи. Жить стало веселее...» (И. В. Сталин)
«Я думаю, что человеческие существа и рыбы могут мирно сосуществовать.» (Дж.Буш-мл)

Тогда , конечно , "несущественно "
У меня "зима" 255/65 16 тоже значительно лучше было , а вот на 265/75 16 совсем не айс ...
У меня R15 вообще не встают - суппорта не дают ... :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Интересно, если на 4 впихнуть большучие колеса - биение будет?

_________________
«Жить стало лучше, товарищи. Жить стало веселее...» (И. В. Сталин)
«Я думаю, что человеческие существа и рыбы могут мирно сосуществовать.» (Дж.Буш-мл)

продолжаю отчитываться
случилась фигня - сдавая задом умудрился разбить заднее стекло и раздавил пластик под ним. итого:
1. стекло: цены на оригинал разнятся от 42000 до 25000 р. не оригинал - от 6000 до 15000. самый дешевый как вы догадались эт наш любимый Китай. не рискнул, взял за 10 корейское. еще оказалось, что у меня редкий тон тонировки - в основном идет сероватая или зеленоватая, а у меня коричневатая (зависит от цвета салона). сразу "обрадовали" - такая только в оригинале и на заказ месяца 2. пришлось стекло подтонировать пленкой, снаружи и не заметишь! но, толи косяк самого стекла, толи из-за смеси тонировок, но в темных очках теперь при взгляде назад стекло дает радугу : мешает не сильно.
2. пластик обошелся в 10500 (+ буковки 1 500), цены доходят до 15 000.

Заодно решил поменять все масла (коробка, движок, раздатка, мосты) - еще 30 с чем то работы с материалами

Люди что скажите на счет 2,5 TD машинок? на сколько капризны и вообще как спорт в эксплуатации??? стоит ли 10 летний брать?

_________________
Внедорожный клуб "Азимут" www.azimut4x4.ru

Юзаю - не жалуюсь ... :
Дизель есть дизель , даже 99 лысок едут вполне неплохо . Прицепа не чувствует , полной загрузки тоже .Расход 12-13 л по городу .
Сразу надо привыкнуть к другому порядку цен ....
ТО каждые 7500 км .
Относительно шнивы намного жестче - ибо рама , в проходимости проигрывает из-за веса и базы , выигрывает за счет дрыгателя и лаптей ( 32" встают на стоковый МПС)
У меня пробег 75 тыков , я проехал около 8 тык - пока только ТО , своими силами : замена масла и масляного и воздушного фильтров ~ 2,5-3 тыра .
Вот на выхах признал кончину свечей накала ...
Цена свечей от 350 руб.за неоригинал до 1500руб . за оригинал за шт. , буду брать Denso по пиццот руб . за шт.

В сравнении с шн машины сильно разные , каждая со своими плюсами и минусами .
Исходя из целей и задач все же МПС мне подходит больше .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS, меня больше напрягает что он 10-летний......
мне авто нужно и для говен и по асфальту и если надо в дальняк

_________________
Внедорожный клуб "Азимут" www.azimut4x4.ru

Банкир, пробег-то какой ?
На 10-летнем в первую очередь проверь состояние номера на раме :!:

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...