это общемировая тенденция - отказываться от массового производства вседорожников..
ну сами посмотрите на шнива форум.. большинство не съезжает с асфальта.( просто смотрим на резину большинства ). и так на всех форумах 4х4. для реальных любителей 4х4 производители делают до сих пор тлк 76-78 с 4.2 дизелем и 61 патруль с 4.2 дизелем.
увлечение 4х4 во всем мире стоит дорого, но можно лишь казаться, а не быть.. вот для большинства производители и работают.
а грейт вол хорошо умеет считать деньги.
-----------------
кстати.. может и наивный вопрос, но вроде нигде не нашел внятного ответа.. А кто либо вкорячивал другой двигатель на ховер? благо сейчас нет нужды все оформлять и хороший контрактник можно взять за 30тыс руб с проводкой и мозгами.

_________________
Course Director I A P****

Да херня это все! В мире до недавнего времени не было сегмента "кроссоверов", вот все и кинулись его заполнять в меру своих сил и способностей. А нормальные внедорожники никуда не делись - и дэф, и рэнглер и семидесятка продолжают выпускаться с не меньшими объемами. А вот потребители превратились из ценителей в свиней которые в апельсинах...

_________________
Commander 3.0 CRD

У нас разные представления о нормальных вседорожниках - это нормально).
Неприхотливость и надежность - одно из условий нормального вседорожника. Из перечисленных вами моделей под это условие подходит только 70 серия.(хотя есть серьезные отличия от прародителя)
И вами забыта серия ниссана Y61, которая как и 70 серия выпускается до сих пор.
обсуждать же тут индийский деф, с его фордовским мотором и капризным коммон рейлом не вижу смысла, как и электронику ренглера.
от имен остались лишь бренды и былая слава.
Кстати и ховер, как и уаз не считаю вседорожниками, но как неплохие заготовки под экспедицию или городские кроссоверы - вполне. Можно и как канавнооколодомажжип использовать и кричать о героизме покорения луж в крылатском. Ховеру не хватает мощности, уазу мощности и надежности. Все авто рассматриваю лишь со стороны возможности дальних экспедиций, так как все остальное может и любая другая машина.

_________________
Course Director I A P****

главрыба, а 61й до сих пор выпускается??? в Арабии что-ль где-нибудь??

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Представления могут быть разные, а истина одна. Настоящие внедорожники всегда были в узком сегменте. Это сегмент есть и сейчас. Заявлять, что настоящих проходимцев не стало, что вместо них стали делать одни паркетные обмылки - наивно.

Про дэф - поржал! Новый дэф едет прекрасно! Мотор у него чумовой на низах! Трансмиссия и ходовая - все те же легендарные.
Так что устрец нужно есть прежде чем писать...

_________________
Commander 3.0 CRD

продажи наблюдаю..
http://irkutsk.drom.ru/nissan/patrol/11186379.html
а вот где и чего - надо патровский форум рыть.

_________________
Course Director I A P****

У вас есть деф? несколько знакомых работают на лр ягуар, мы обслуживали у них свой лрд. Где то в этом разделе отписывал. Внимательно почитайте условия эксплуатации. Многие вопросы отпадут. По устрицам.. если устрЕц - то не ел и даже не знаю, что это такое... А если устрИц..не только ел, но и неоднократно работал на добыче устриц, ежей, гребешков, крабов и тд.
Про чумовой мотор и низа.. ну как и писал - у нас разные представления о этом и это нормально) Главное, чтобы вас устраивал ваш легендарный дефендер.

_________________
Course Director I A P****

главрыба, на "красном форуме" глянь ветку Вингловодов, там недавно человек отписывался по замене Вингловской бензики на дизель от Исузу.

спасибо. пойду копать.

_________________
Course Director I A P****

Страшилками про ЛР можно пугать детей. Сравнивать надежность и неприхотливость 300 мотора и пумы, мягко говоря абсурдно. Дэфа у меня нет и если будет возможность не факт, что возьму его, возможно предпочту 70-ку... Однако от этого он не перестает быть проходимцем настоящим безотносительно наших представлений и плевать на коммон-рэйл и межсервисный интервал!

_________________
Commander 3.0 CRD