Qwasik писал(а):
На ховера н3 резина 245\75 встает с лифтом подвески пружинами и амортами? А то смотрю многие еще и бодик делают.
Стоит брать машину 3 лет с пробегом около 40тыс для дальних поездок с бездорожьем? (Карелия, Кольский и тд) Насколько велика вероятность что оно рассыпется где-нибудь в далеке от дома? Смотрел форумы китаеводов, шниваводов, патроводов. На всех форумах кроме китайских полно отчетов о поездках по всей стране. Это о чем то говорит :
Рассматриваю еще новую шниву, но на нее то в любой булочной запчасти. Да и плюсов ховера перед шнивой особо не вижу. Разве что багажник побольше. По надежности судя по форумам шниво ничуть не хуже. А запчасти найти в ближайшем райцентре вероятность гораздо выше, это для меня +.
к нас форум подводных охотников и дайверов. китаез много. мотаемся много :
по резине.. тут вот какое дело.. 245.75.17 ты поставишь с лифтом подвески - но работать они не будут)) но будут смотреться..)) чтобы был у подвески ход - придется делать бодик или же оставаться в своем размере. сам делал и лифт и бодик.. летом стоит купер стт 245.70.17. сейчас купер шиповка мс 245.70.17. больше ставить смысла нет - надо тогда гп менять с 4.22 на минимум 4.55.
сам катаюсь по карелии и кольскому(средний и рыбачий).
а.. по городу езжу только на работу - 4км))) авто только для поездок.
шиву продал - но не из за проблем - а из за невозможности двигаться спокойно по трассе 120-140 и из за крошечного багажника.
так что выбирать тебе. про шниву плохого сказать нечего.
Не, тогда наверно не вариант ховер. Шниво нравится всем, проблемму багажник решается боксом или экспедиционником. Съезжу конечно гляну ховера, но.... :?
