Неделю назад, был на преображенке, там рядом салоны рено и темп авто, посидел в дастере, посидел в РШН. В дастере покомфортнее, там ощущение, не такое , как в руссийском внедороднике сидишь. Поездить не имел возможности ни там н там. РШН в темп-ато стояла за 500 тыс. Дастер 4*4 под зказ, будет через год , те же 500 тыс., примерно одинаковые по комплектации. Если , классической для нив и шнив вибры на дастере не будет, то получается , что дастер для города всяко получше, ВЕДЬ НЕ КАЖДЫЙ В ВОСТОРГЕ , ЧТО ВМЕСТЕ СО ШНИВОЙ бесплатно по акции получает в подарок виброкресло . Короче , если дастер поборет вибру шнивовскую, то цены ему не будет.

serg.ash, Какие вибрации на паркете?А виброкресло не у всех,а у безруких.

_________________

serg.ash,
что значит "если"?. Вибраций нет ни в каких режимах. В Кашкае или Хитриле где вибрации? Вот и я о том же.

_________________
born in USSR

Не забывайте масло менять почаще, там вроде через 15 тыр? Был меган у меня с такой движкой, фазорегулятор на нём любит замену масла почаще, чем через 15 000 км. Удачи!

_________________
LC, 2012, Шервуд.
[URL=http://smayliki.ru/smilie-769038663.html][img:9d10181d3a]http://s10.rimg.info/78ac186f4cc72f88b547f61cde7d5589.gif[/img:9d10181d3a][/URL]

Комплектации за 500 одинаковыми быть никак не могут.

УГУ!

_________________
[URL=http://smajliki.ru/smilie-578960775.html][img:92cb026457]http://s7.rimg.info/3d556291cfaf068d951359e100dcc475.gif[/img:92cb026457][/URL]

Нет плохих машин, есть неправильный выбор!

Дизельный Дастер экономичнее 2-х литрового бензинового на 4 литра ....Это означает - 12,5 Х 27 = 337,5 р - 8,5 Х 20 = 170 р = 167 500 рублей со 100 000 км пробега ....однако крайне заманчиво с учётом одинаковой стоимости ТО ....

Maksim V, без предпускового подогревтаеля это не машина, особенно в сибири, без топливного сепаратора тоже, особенно за мкадом и особенно за уралом. Так что добавь к цене 20-50 руб за догреватель, и 8-15 за сепаратор.

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

Maksim V,
расход на моём 2-х литровом, после 8 тыс. пробега, 10,5 максимум. Солярка у нас 27 рублей летняя, как 95 бензин. Зимняя будет явно дороже 95. Дизель объёмом 1.5 л. будет расходовать по городу литров 7 максимум, может даже меньше. Дизель будет интересен в варианте 4х4 и 6АКПП, который пойдёт ближе к Новому Году, иначе замучаешься рычагом клацать. Так что, реальной выгоды от дизеля особо не будет... Выгода от дизеля на больших автомобилях, где нет малолитражных моторов.

_________________
born in USSR

XJ, Дизель + АКПП - НЕ БУДЕТ ВЫПУСКАТЬСЯ .