а не комфорт?

В кроссовер садиться-высаживаться гораздо проще. Просто перенёс зад - и уже в сидушке. Никакой акробатики, приседаний, сгибаний и т.п. Сел из любопытства в новый Мондео - упражнение не понравилось. В кроссовере обзор дороги и окружающего мира лучше, чем в аналогичной по размеру легковухе - это элемент активной безопасности. На кроссовере на пикник проще добраться (и выбраться - вдруг дождь застанет). Как правило, хорошие возможности трансформации салона. Хочешь - вози картошку, хочешь - велики, хочешь - просто поспи.
А чисто для города и Матиз с автоматом - самое то.
Но кросссоверы дорогие! Сцуко! Неадекватно дороже соплатформенной или сравнимой по набору других фич легковухой.

_________________
Крепкой руки и верткого руля вам, товарищи!

Ларсик, приятель ездит на Х 5, особого восторга не высказывает, каждые 10000 рыдает, когда едет на ТО (имидж того стоит)

_________________
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:1e61154e10]http://line4auto.ru/nomer/nom_%EC826%E0%EE_98.png[/img:1e61154e10][/URL]

Ну тоды - ой, проехали. Насчет обновления -с прошлого года обещают полноприводную версию, Но держится все в великом секрете.(кстати она где-то в Латинской Америке уже есть, но та машина на эту не похожа, впрочем как и американский фьюж на наш. А обновление фьюжа было в 2006 г.) У Форда выхода другого нет - самая убыточная компания в мире по итогам 2006 г. - свыше 12 млрд. тугриков. Пока они там выпускали большие американские машины -корейцы и японцы понастроили заводы и завалили Америку малолитражками - народ повелся. Форд в основном держится за счет очень прибыльный предприятий в Европе и Л.Америки. Делать они умеют. В 2008-2009 г. ожидается обновление всего модельного ряда. Новый Мондео уже есть, фьюж и фиесту готовят. Что-то будет и с Эксплорером и Мавериком. Подождем. Мне практичность америко-немцев понравилась. Сейчас магнитолу с DVD поставлю - штатную! Ваще класса будет. Манагер обещает скидку 3,5 тыс руб. и еще мою штатную "загнать" за 6 шт., т.ч. обойдется мне эта примочка в 16 тыс руб.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

ну, у меня ТО каждые 15тыс,я в год столько наезжаю как правило,ну может чуть больше. Стоит одно то не больше 6т руб, затратным оно становится на 100 000 пробега,стока я не наезжу, скучно станет,продам, куплю новую машину, так что я не парюсь.
2-3 года покатаюсь,а там глядишь и д о Инфинити дорасту,ну хотя бы до Мурано! :

_________________
Jedem das Seine.
Владею ШНГ GLS амулет 2003
Nissan Qashqai 2.0 4 WD CVT SE Z11 2007

Ларсик, каковы последние впечатления от Кашкая?

_________________
Рожденный ползать, летит по трассе

Ларсик, Поздравляю а расход горилки у него какой?мне тоже очень нравиться

_________________
[url=http://userbars.ru/][img:995afc980d]http://img260.imageshack.us/img260/5734/chevroletfanpj4.png[/img:995afc980d][/url] [url=http://www.autometric.ru][img:995afc980d]http://www.autometric.ru/lines/Lewka23.gif[/img:995afc980d][/url]

вести с кашкайских полей - кашкайф ощущаю д о сих пор, хотя он уже не пахнет новой машиной,и даже 1 раз скатался в сервис по гарантии. Чем больше езжу,тем больше утверждаюсь во мнении чт о машина либо для эгоистов, либо только для женщин,ну или максимум для молодых пар. Автомобиль не семейный. Хотя и багажник нормальный,и места на задних сиденьях - ноги можно вытянуть, но вот просто сама машина располагает к тому,чтобы послать рутину нах и ломануться на край земли одному (с любимым) встречать восход солнца. Ну это лирика.
Теперь факты - жрет не меньше шнивы. 13л в городе по сплошным пробкам (ср.скорость по БК не болеее 20), 8л на трассе, при условии что полный привод включен, климат контроль работает по полной и у меня вариатор. Подвеска жесткая, приучала себя к ее пробоям на рельсах. Бесит евросвет, зимой жалко будет аккумулятор, не очень нравится автоматический омыватель фар - жалко будет незамерзайку по грязному сезону.
Нравится - вариатор, научилась управлять машиной 1й педалью,без применения тормоза, оказывается действительно полезная,продуманная и экономичная штука.Автоматы отдыхают. Механика тоже, хотя скучаю по механике.
Внутренний комфорт, дизайн салона - садишься в машину и наслаждаешься эстетикой. У меня раньше ауди ТТ была,еще до Шнивы,она не была так гармонично сделана изнутрей,как ниссан. Даже в Мурано салон показался более убогим.
Динамика - тяжеловат,не рейсер он,но и не хромая корова,на трассе перехожу иногда в ручной режим коробки на обгонах. Хотя если выкручивать движок свыше 6тык, машина просто прыгает как тигр,аж задом ощущаешь этот рывок! удивительные ощущения. Едет шустро и комфортно до 180, после ее начинает колбасить как шниву. Больше 200 не разгоняла - хорошая дорога кончилась : .
Пока больше не знаю чт о написать, грязи нету, залезть некуда,а кто лазал - грят нормалек, если голова есть,проедет при необходимости. Ах да,по бордюрам скачет шокапец, так же как шнива, жалко щас штрафы за тротуары повысили,а так я тока по ним и ездила на работу.
Купила на зиму Хакку на Реплике, летом куплю резину позлее, штатная совсем шоссейная, даже в дождь как презики скользит.
Во т теперь вроде все.
Ах, да, шниву по прежнему не собираюсь продавать,теперь еще хочу Мурано, иногда хочу Патрол...думаете эт о нормально? :

_________________
Jedem das Seine.
Владею ШНГ GLS амулет 2003
Nissan Qashqai 2.0 4 WD CVT SE Z11 2007

Ларсик,
Бывает

скажи ты че куришь?