Ну что друзья на покатушки как обычно 13-14 января!
В том же месте!!! Зингель на СГВ приедет!!!????
Мы его на буксире потаскаем!!!

Фам то, да, в основном просто по плохим дорогам и хорошим грунтовкам, но возможны варианты, мало ли куда судьба занесёт - не хотелось бы ехать по просто плохой просёлочной дороге и корчиться от страха, что что-нибудь снизу оторвёшь... А за защиту платить не придётся, она в числе возможных подарков... Вот и думаю ставить-не ставить ( будет ли от неё толк ? )... Я ж не в курсе, а вдруг , то что предлагают дилеры - гавно , и брать надо что-то от стороннего производителя....
Собственно и интересует вопрос, что такого хорошего бывает у дилеров, что надо брать обязательно, а в других местах найти тяжело ...
Да кстати вопрос, как там дела по поводу ковров в салон обстоят ? А то у нас в северной пальмире по хрустящему снежочку не разгуляешься - вечно жижа , да грязища ? Кто как решал вопрос с коврами в салон ?
А то цены у дилеров в натуре фантастические... даже на ковры....

Спасибо всем, пачетал.

Планировал где то по весне поменять шниву на витару, передумал.
Поменяю на шниву, или поезжу еще на старушку, 2004-го года.

_________________
http://vsvs.ru/

Мотька, фирменные не имеют бортика, но подходят идеально. я взял универсальные какие-то, они слегка елозят, но все стекающее с ботинок говно на пол не течет. Опять же, у дилеров и те и другие в разы дороже. Если защиту обещают подарить - бери, чо ж думать - то.

Там не только защиту обещают... Там предлагают на 50 тыщ рублей "подарков" вот и думаю что из них выбрать... Просто интересует, что народ обычно докупает себе уже после покупки, немного поэксплуатировав аппарат и поняв чего не хватает в штатной комплектации...

После покупки ничего не надо было. Поскольку при покупке озаботился: парктроником, ковриками, защитами и механической противоугонкой. Сдается мне, даже у дилера можно в 50 тыр. уложиться.

Ребяты, ответе на вопрос. Срочно нужно.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=937892#937892

_________________
Социальные сети -- следы вашей жизни.
4Х4: 2002-21213, 2005-2123L, 2010-SGVN-5D-2.0MT

У меня примерно тож самое... На 50 тыщ подарочных заказал : защиту, парктроники, брызговики и антикоррозию и вроде чо-то ещё, запамятовал что ...

Покатался на жёниной Витаре пару дней. Пока ШНива стоит с текущей помпой и ждёт ремонта... Да блин, приятный автомобильчик... С автоматом по городу - классно, нет слов. Но вдруг ощутил некую ущербность в процессе езды, руками не машем, ногами не дрыгаем - чото не так.... И ещё немного смутил алгоритм работы климат-контроля. Какой-то он странно-прямолинейный... Я думал подобные системы более интелектуальны.

Сиденья (передние) в ШН удобнее - по крайней мере те, что сейчас идут в GLC.
Передачи втыкются очень приятно и четко на СГВН. На ШН нужно большее усилие, да и как-то грубовато "втыкаются".
Нейтраль -, понижайка, блокировка - нормально всё описано на странице 5-14 мануала (машина 5го года, куплена 2ой в уфе, может, страница теперь другая). просто надо на тормоз при переключении нажимать для понижайки и нейтрали. У нейтрали ещё есть прикол при включении. Нужно на 5 сек на риску левее N переключатель повернуть, а потом вернуть обратно! :
А после выключения блокировки надо КП в нейтраль на секунду, типа - "двойной выжим сцепления" - отключается сразу, иначе - нужно проехать какое-то расстояние.
Самый большой, ИМХО, минус этого переключателя - нельзя включить пониженную без блокировки. Тут ШН рулит!!!

_________________
Лучшее - враг хорошего...