Два года уже на common rail езжу, в том числе и в жопеня всякие. Проблем не было. Придерживаюсь двух правил: не заливаться где попало, соблазнившись ценой, выбираю там, где много дальнобоев на хороших машинах стоят и стараюсь никогда не опорожнять бак досуха, заправляюсь от половины до полного бака. Чуть чаще надо заезжать на заправки, но всегда есть бензин с предыдущей заправки, который отчасти компенсирует неудачную заправку, если такое случится.

А если уйти в Азию? Я имел ввиду, что в где - нибудь в глуши припрёт и зальёшь то что есть.
Я как-то в сибири тока 76 лил несколько суток. В Бурятии и Читинской - 92 только свои могли залить. в 93 году правда было

Aladdin - это плохо... последнего динозавра придушили....

комонрэйл? бензин?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, ога я тоже удивился, по этому топливо я называю топливом :

_________________
Jeep Grand Cherokee wk2

Ну типа того Это особый такой комонрейл

Дизель системы Common Rail — это самый современный этап эволюции бензиновых и дизельных двигателей с прямым впрыском топлива. Отличие его от традиционных дизелей с низким давлением подачи топлива в наличии рампы, куда под большим давлением(более 1000бар) подается дизельное топливо, которое далее распределяется между электрическими форсунками с соленоидными клапанами. Третье поколение систем Common Rail отличается применением пьезоэлектрических инжекторов для увеличения точности впрыска, количественное увеличение фаз впрыска, а также повышения давления подачи топлива в рампу(до 1800бар). Разновидность для бензиновых двигателей называется Прямой впрыск (FSI,GDI и т.п.)

_________________
«Жить стало лучше, товарищи. Жить стало веселее...» (И. В. Сталин)
«Я думаю, что человеческие существа и рыбы могут мирно сосуществовать.» (Дж.Буш-мл)

Что естественно повышает требования к качеству топлива в разы.... Поршня - люминевые - прогорают на мах.... На таурегах бывали случаи и до 5 тыков не дотягивали. Стоит тока немного поездить на тепловозной солярке... Ежли у чела свой паровоз - грех не залить на шару...Это у нас, детей застоя, в крови....

есть подозрение что с 2010 года ввозить можно только Евро4
а дизель евро4 - common rail без вариантов

_________________
Shaggy - Nissan NP300

Кто бы сомневался... Осталось тока ещё и дизельку завозить евро 4....
Хоть евро 10 завози, но если заправлять евро 2, то на выходе и будет евро 2, если не хуже... Очереднй развод... Как впрочем и всё у нас...