Открыл инструкцию к настоящему внедорожнику - УАЗ Патриот, там в штате, под яблоком 210 мм, что уже меньше + не прикрытые рулевые тяги.
в Амароке получше в этом плане будет.

Походу буксировочные проушины в современном автомобиле - лишнее. Наверное дань чему-то, так же как и в ШН, только одна проушина.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

И на гелентвагене, и на хамере... Это просто баг, скоро его пофиксят

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

SaSa, дань безопасности пешеходов. без проушин больше звезд. а касаемо уаза - не я в буклете фольцвагена написал 25см посему и не люблю когда меня обманывают. вспомни как мы *у нас культурный форум* над решивой и 24см под передним мостом в инструкции

я не против тойоты, создавай тему, фотографии, обсудим + и -

сдается мне, что на бездорожье, конкретно редуктор заднего моста, не самое страшное. главное, проехать, а чертить или нет по глине, все равно.

PS:
и ты там
я смотрю, прайс, не плохой получается, если сравнивать с фордом. базовая комплектация, достаточно "напичкана".
Кстати, что-то с картинками. не могу открыть.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

Какое-то сомнительное утверждение, проушины обычно под бампером, если уж пешеход туда попал, не пофиг ли ему чем его прибьет? :
Скорее всего это сделано в угоду дизайну - юбка слишком низкая, чтобы нормально расположить проушины и при этом не оторвать бампер, вот и сверлят в бампере дырки, куда надо вворачивать крюк с резьбой.

Кукурузеры разные бывають - Toyota Land Cruiser Prado

_________________

chega, видал объявление в барахолке?
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=47309

_________________

Тут читал с последнем Автопилоте про Амарок, дык там гордо написано, что в кузов между арок европаллет встает - фигня!
Вчера вечером наблюдал картину , как в обычный пассажирский Уазег преспокойно загрузили паллет с журналами, причем высотой точь в точь под крышу, т.е вес где-то около тонны - Уазко хоть бы шелохнулся или присел - не фига!

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

os, спс, но мне ближайшие 2-3 года нет смысла машину менять

DenSSS, а что "обычный пассажирский Уазег"? бухань всмысле?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/