Одно время катался на логане,сандеро тотже лохан без габажника,кангу несколько было,начинка одна и таже,вобщем и минусы одни.
Очень легко вывешиваются,убогий пластмассовый салон,в поворотах разгружается внутреннее колесо,выскочить порезче на дорогу без его пробуксовки не выйдет,подвеска мягкая,но на скорости больш100 болтает
Если с приорокалинами сравнивать,тише,мягче,зато те резвее и управляемей.
После немок,даже старых-срань.
Степвей из обычного сандерика занедорого лифтом делается .
Обычная пензионерская тарантайка

Основной критерий это надежность и клиренс, остальное пофигу. 25000 проблем нет, поездки на рыбалку и легкое бездорожье. Никаких приор, акститесь, какие приоры, где приоры и где "лохан" по надежности?

_________________
Все, чего я не достиг, я не достиг сам.

storog, 25 тыков,это чо пробег?Вот соточку пробежишь,тогда расскжешь чо по чём.Удачи.

_________________
[img:08d6527d18]http://forum-lines.ru/rez/ab229833.gif[/img:08d6527d18]

storog,
а где приоры и лоханы по надежности?.... на одном уровне.
25000 это не пробег, что б делать выводы. А вот если че .... с иномаркой полюбому будет дороже.
Если я не прав-переубеди, только достоверными цифрами и фактами, а не личным мировосприятием.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Гоша1001, пффффф уже у каждого в семье есть лохан отбегавший далеко за сотку на регламентных ТО и редкими работами по подвеске. А ты все факты ищешь...

_________________
ВАЗ2111 -> РеШНГ -> Renault Sandero - без вкуса, без цвета, без запаха -> Scoda Octavia A5 - белый овощ
Корабль — это не просто киль, палуба, паруса. Просто корабль — Чёрная жемчужина — это свобода. (c) Капитан Джек Воробей

Мне лень. Да и не требует это доказательств. У меня были 412, 2106, 21093, нексия, хонда срв1, Шнива, солярис у жены и степвей у меня. 25000 это конечно не пробег, однако на Шниве я к этому времени уже ступичные поменял и начинал покупать ступицы от ивеко и на 30 их поставил, это частности конечно, но все свои отечественные машины я ремонтировал сам в гараже и вполне представляю их надежность. На работе есть несколько приор, там все тоже самое, если не генератор то радиатор и так по кругу, пробег везде до 100000. Про иномарки согласен, запчасти дорогие, когда у меня была хонда я рыдал в магазинах запчастей, но когда у меня была Шнива я рыдал в сервисе когда потекла печка( кондей есть). Короче едем дас зайн

:

_________________
Все, чего я не достиг, я не достиг сам.

Да, просто по инерции, на Шниве каждые 10000 было, что порассказать

_________________
Все, чего я не достиг, я не достиг сам.

storog, ты забыл отметить, что водительское место в Приоре рассчитано на девочку худышку))), там реально не развернуться, в степвее полно места у водителя и пассажира.

storog, 43000 и нет таких ужасов и расказывать кроме как про замену масла и фильтров нечего. Мож я езжу неправильно? :

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Может асфальта много?)) Я свою каждые выходные засаживал, с хайджеком и прочими радостями))), эххх ностальгия.

_________________
Все, чего я не достиг, я не достиг сам.