дак и на шниве почти так же, пока пробег не сильно большой

_________________
Шевроле Нива 2005 - Шевроле Нива 2009 - Шевроле Нива 2014

Ключевое слово почти
Говорить что ховер не ломается глупо но по сравнению с нивой гаааараздо реже

_________________
Искал на кухне соль, нашел лимон, на фиг соль - ищу коньяк.

У кого пробег за 50 000, как у Ховера обстоят дела с РТИ (сальники, всякие прокладки, шланги, дверные уплотнители, сайлент-блоки и т.д.)?

_________________
Chevrolet Niva GLC 2010 SE; ковка ВСМПО; резина M/T; АНЦ ISAI; сантехшнорк; фаркоп Bosal 1223A+"лыжа"; повор. кулаки от Smol; расш. бачок VAG; аморт-ры Tokico/Kayaba; пружины Kilen; приороген-р 115А; обварен задний мост; экспед-к F-Design - продана.
Mitsubishi Pajero 2010 3.0 MT Invite.

тьху тьху тьху нормально : пробег правда 56000

_________________
Искал на кухне соль, нашел лимон, на фиг соль - ищу коньяк.

72000: про сальники-прокладки - ничего нигде не течет и не потеет.
но у некоторых владельцев начинают пропускать сальники свечных колодцев, видел такое.
На моём Ховере недавно лопнул шланг отопителя. Или брак, или еще что... Может на брак наложились большие обороты (более 5000).
Уплотнители на месте, без проблем.

_________________
"Там, где асфальт, нет ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." - братья Стругацкие

уплотнительные кольца свечей 2 поменены , бензонасос и проводка бензонасоса вот вроде и все за 100 000

_________________
С улыбкой по жизни!
This game is no name.
[url=http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web][/url]

ЕВГЕНЬЕВИЧ, K_mid, Кот Казанский, спасибо!

А как зимой ездить на заднем приводе по скользким дорогам, заносит, или зад тяжелый у машины? Быстро ли передок подключается/отключается, или как на ШНиве нужно поездить, руль покрутить чтоб блокировка воткнулась?

_________________
Chevrolet Niva GLC 2010 SE; ковка ВСМПО; резина M/T; АНЦ ISAI; сантехшнорк; фаркоп Bosal 1223A+"лыжа"; повор. кулаки от Smol; расш. бачок VAG; аморт-ры Tokico/Kayaba; пружины Kilen; приороген-р 115А; обварен задний мост; экспед-к F-Design - продана.
Mitsubishi Pajero 2010 3.0 MT Invite.

Как на любом заднеприводном авто. Если ездил - то своеобразное удовольстви получаешь. Если впервой, то аккуратнее при разгоне надо.
Когда совсем скользко, передок подключаю и без проблем передвигаюсь на полном приводе. Подключается и отключается на ходу. при скорости ниже 80км/ч. Включение происходит секунд за 5-7, иногда надо чуть отпустить/нажать педаль газа, чтобы подключился передок.
В повороты, при подключенном передке, входит не хуже ШНивы. Естественно нужен некоторый опыт и тренировка.

_________________
"Там, где асфальт, нет ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." - братья Стругацкие

я на автомате катаюсь у меня ещё проще осенью полный привод включил весной выключил :

_________________
Искал на кухне соль, нашел лимон, на фиг соль - ищу коньяк.

Пробег 193000км! Без серьезных морок! Лифт подвески и АТ резина + ЭБУ Январь 5.1 = расход 11,7л по городу!