Хоть и дурной тон самого себя цитировать, но придётся.
Однако ломается. Коленвал. В общем, через год эксплуатации - замена движка по гарантии. Дилер даже не удивился. Говорит, что у новых движков этой партии (2,5 турбо) - болезнь. : Японцы уже всё поправили и пришёл движок уже с нормальным коленом. Партию спецом не отзывают, чтоб не портить имидж и не садиться на бабки по полной. : Кто обращается - тем меняют без разговоров. Весь вторник убил у долбаном ГАИ ЮЗАО оформляя документы на замену. :

Да уж - на новый форь есть нарекания и не только такие... Нах FHI затеял этот upgrade ? Предыдущий форь уже был "дальше некуда". От добра добра не ищут....

_________________
Удачи всем.

Мда... Качество у всех производителей заметно упало в последние годы - ширпотреб гонят, что поделаешь.

Думаю, тут проблема не в ширпотребе, а в завоевании рынка. Побыстрее выкинуть новую модель, обогнать конкурентов, отбеттатестить на юзерах, а при проблемах всё поменять втихую.

Форик - Г ? : :
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f= ... 451&page=0

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

А, я тоже его рассматривал... : : Хорошо не купил!!!!!! :

_________________
[URL=http://line4auto.ru/chevrolet/][img:b925bcc0c9]http://line4auto.ru/chevrolet/4_5_4_01012013_3_2.gif[/img:b925bcc0c9][/URL]
Вся наша Россия-БОЛОТО!!! И места там ВСЕМ хватит!!!!!

Честно говоря новый форь какой-то не очень. аут гораздо лучше смотрится.
Вот в предыдущем кузове форь был ништяк!
последнее время качество заметно упало у всех производителей авто. И не только авто.Сейчас очень быстро меняются технологии и быстро дешевеют. потребность в "вечной" бытовой технике и прочего не актуальна.Мне кажется что даже при внешне дорогой отделке качество панелей из пластика в машинах стало гораздо хуже. Зато смотрится очень дорого. берут покупателя на понт.Наверно стоит добавить что речь идет о бюджетных авто? Что скажут на это владельцы эксплуатирующие престижные авто последние лет 10-15?

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

"и на старуху бывает проруха".
А вообще-то это уже разросшийся в инете боянище, видимо с удовольствием обмусаливаемый комплексующими владельцами ино-других марок "внедорожников"....

_________________
Удачи всем.

ездил на форике классная машинка , может это еденичный случий , у всех машин бывают разные проблемы , качество ушло в прошлое ( осталось только на ВАЗе ) . :

_________________
еще один все понял.
http://www.youtube.com/watch?v=m-z4aR0fwhY&feature=related
https://picasaweb.google.com/111193426584841783709/agbeKJ#
31631 TDI
[url=http://nick-name.ru/sertificates/388850/][img:4b27276e6e]http://nick-name.ru/forum2t0/Crayzi.gif[/img:4b27276e6e][/url]

По поводу замены аммортизаторов согласен полностью, поскольку знакомые сервисмены говорят, что на всех Форестерах 2008 года летят задние аммортизаторы примерно за 10-15 тысяч. По поводу дифов и движков нареканий не слышал, возможно не повезло человеку.
У самого уже второй Форестер(первый 2003-2005, второй с 2005) и обе модели хороши, но душа прикипела к последнему(имею ввиду до 2008 года).
Модель настолько удачная, что за 5лет эксплуатации никаких нареканий. Правда она переделана полностью, но тем не менее...

_________________
ЗА ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ ДВС!
http://www.radikal.ru/users/f77fecbe3cd74de2934d6691c8065d3a/shevi-niva