Что-то я не слышал про варианты с такой трансмиссией - только Easy Select.

Да, это я маху дал, супер селект на Паджерах и машинах для американского рынка стоят, у нас европейская комплектация спортов продается, они с изи селектом идут.

И еще цистерну бензина...

: Млин... и что ж ты такой ядовитый? : : : При чем тут цистерна, я на монтере уже третью неделю катаюсь, прошел около 1,5 тыков, в городе около 13-14, на трассе в 10-12 вписываюсь, 10 - этта при спокойной езде со скоростью 120-140, 12 - при нервных обгонах в режиме кик-даун и рваной езде со скоростями до 160.

P.S.Для инфы: мицубиси монтеро спорт - этта Паджеро спорт, выпускаемый для американского рынка, внешне отличаются токмо задним спойлером, облицовкой фар, арками колес (пластик) и надписями по кругу, внутри отличий меньше, я токмо про панель с доп. приборами знаю (компас, высота над уровнем моря и еще какая-то хрень). Чем америкосам не нравится назваие Паджеро, не знаю, видать комплекс у них такой, на Паджеро сразу обижаются (хе-хе, типа нашего козла). : : :

Дизель есть. И неплохой.

~GZ, Геннадий так че в итоге то? Ты определился?
Мне уже самому интересно

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

san,
Привет! Так ты уже поменял патриота? Поздравляю!

Сравнивал расходы на содержание своей ШНивы (30000т км) и Приблизительные расходы на тот же пробег Паджеры Спорт. Получается, что содержание Паджеры с 3,0л бензиновым двиг. обойдётся дешевле( если не отрывать бамперы и не бить сьёкла :-) ) чем ШНивы и - как не странно дизельного Паджерика. Вот такие вот пироги.

_________________
На свете есть три дурака: сапёр, монтёр и ШОФЁР!
61 +

Во как, и за сколько продан Патриот, если не секрет.

~GZ, еще есть джип черроки и гранд черроки (этот по цене не вписывается) а новый чероки как раз где-то 30-40, полный привод, несколько вариантов трансмисии, несущий кузов, как у нивы, размерчик подходящий.